带底座尺寸的增强型行星齿轮箱 – EPW 系列
产品概述
EPW系列行星齿轮箱为工业动力传输提供了一种实用且高度工程化的解决方案,尤其适用于对安装稳定性要求极高的场合。标准的商用减速机通常依靠单独的法兰盘或辅助钢制支架来维持其在负载下的结构位置。这种传统结构往往会造成机械薄弱点,导致运行过程中发生弯曲和振动。EPW系列通过将厚重的铸铁底座直接集成到主壳体铸件中,直接解决了这一结构问题。这种独特的设计使得安装人员无需使用中间支架,即可将传动装置牢固地螺栓固定在机床床身、混凝土地面或坚固的钢制底盘上。直接安装显著提高了整个传动系统的刚度,最大限度地减少了扭转和对准偏移,从而避免了在连续重载工业循环中常见的轴承加速磨损和齿轮齿损坏。

🛡️ 耐用的球墨铸铁外壳
外壳采用优质球墨铸铁浇铸而成,这种材料因其卓越的抗冲击性而被特别选用。工业环境充满各种物理危险,而这款外壳能够承受意外撞击而不破裂。此外,坚固的底座形成的巨大表面积可作为天然散热器,持续将内部组件的热能散发出去,从而维持安全的油温,并保护橡胶唇形密封件免受快速过热损坏。
⚙️ 先进齿轮冶金
在厚重的壳体内部,动力传输部件由高等级合金钢加工而成。这些齿轮经过精密的多道渗碳和淬火热处理工序。这种冶金工艺造就了坚硬耐磨的外齿轮表面和高延展性的内齿轮芯。这种特殊的组合使齿轮齿能够安全地吸收突发的机械冲击和载荷峰值而不发生断裂,从而延长了整个组件的使用寿命。
技术规格和尺寸数据
精确的尺寸规划是任何成功机械设计的基础步骤。EPW系列行星减速器提供多种机架尺寸,从高度紧凑的EPW215到庞大、超重型的EPW420,应有尽有。如此丰富的选择使机械工程师能够根据驱动负载的具体需求,精确匹配物理尺寸和扭矩限制,而无需过度占用设备空间。

|
|
产品类型 |
|
EPW215 |
EPW265 |
EPW315 |
EPW360 |
EPW420 |
||||||||||
|
|
阶段 |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
D2 |
安装孔 |
4- Φ |
14 |
19 |
19 |
24 |
24 |
||||||||||
|
D3 |
输出轴直径 |
Φ h7 |
50 |
80 |
90 |
110 |
120 |
||||||||||
|
D4 |
轴根 |
Φ |
60 |
100 |
110 |
125 |
140 |
||||||||||
|
D6 |
端面直径 |
Φ h7 |
140 |
175 |
205 |
225 |
245 |
||||||||||
|
D7 |
电机输入中心孔 |
Φ H7 |
114.3 |
114.3 |
114.3 |
180 |
114.3 |
114.3 |
230 |
180 |
114.3 |
250 |
230 |
180 |
300 |
250 |
230 |
|
D8 |
输入小齿轮孔 |
Φ F7 |
35 |
35 |
35 |
42 |
35 |
35 |
55 |
42 |
35 |
60 |
55 |
42 |
65 |
60 |
55 |
|
D9 |
孔圆 |
Φ |
200 |
200 |
200 |
215 |
200 |
200 |
265 |
215 |
200 |
300 |
265 |
215 |
350 |
300 |
265 |
|
D10 |
安装螺纹深度 |
4-/8- |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M16 |
M12 |
M12 |
M16 |
M16 |
M12 |
|
Q1 |
输入法兰 |
Φ |
□ 175 |
□ 175 |
□ 175 |
250 |
□ 175 |
□ 175 |
300 |
250 |
□ 175 |
350 |
300 |
250 |
400 |
350 |
300 |
|
L1 |
关键长度 |
|
70 |
90 |
120 |
150 |
180 |
||||||||||
|
L2 |
距轴端的距离 |
|
5 |
10 |
10 |
10 |
15 |
||||||||||
|
L3 |
从插口算起的轴长 |
|
80 |
110 |
140 |
170 |
210 |
||||||||||
|
L4 |
输出轴长度 |
|
85 |
115 |
145 |
175 |
215 |
||||||||||
|
L5 |
身长 |
|
266.5 |
314.5 |
352 |
427 |
439.5 |
487.5 |
483 |
564 |
576.5 |
545 |
653 |
734 |
600 |
715 |
823 |
|
L7 |
总长度 |
|
411.5 |
459.5 |
497 |
572 |
614.5 |
662.5 |
663 |
739 |
781.5 |
780 |
863 |
939 |
857 |
990 |
1073 |
|
L9 |
电机轴深度 |
|
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
|
L10 |
电机轴长度 |
|
83.5 |
83.5 |
83.5 |
93.5 |
83.5 |
83.5 |
116.5 |
93.5 |
83.5 |
145 |
116.5 |
93.5 |
144 |
145 |
116.5 |
|
L11 |
安装孔至端面 |
|
70 |
80 |
85 |
115 |
135 |
||||||||||
|
L12 |
孔间距(轴向) |
|
180 |
280 |
330 |
350 |
370 |
||||||||||
|
L13 |
孔的倾斜 |
|
216 |
254 |
310 |
360 |
410 |
||||||||||
|
L14 |
脚宽 |
|
260 |
310 |
380 |
445 |
500 |
||||||||||
|
B1 |
键宽 |
|
14 |
22 |
25 |
28 |
32 |
||||||||||
|
H1 |
键高 |
|
53.5 |
85 |
95 |
116 |
127 |
||||||||||
|
Z |
孔的方向 |
|
M12*26 |
M16*35 |
M16*35 |
M16*35 |
M20*50 |
||||||||||
|
HC |
中心高度 |
|
132 |
160 |
200 |
225 |
250 |
||||||||||
|
高清 |
整个高 |
|
239.5 |
292.5 |
357.5 |
405 |
460 |
||||||||||
|
B2 |
输入键槽宽度 |
|
10 |
10 |
10 |
12 |
10 |
10 |
16 |
12 |
10 |
18 |
16 |
12 |
18 |
18 |
16 |
|
H2 |
输入键槽高度 |
|
38.3 |
38.3 |
38.3 |
45.3 |
38.3 |
38.3 |
59.3 |
45.3 |
38.3 |
64.4 |
59.3 |
45.3 |
69.4 |
64.4 |
59.3 |
📏 输出轴和输入孔公差
在查看尺寸数据时,输出轴直径(标记为 D3)从较小型号的 50 毫米到最大型号的 120 毫米不等。这些粗壮且经过精密研磨的输出轴提供了巨大的接触面积,可牢固地连接重型链轮、大型皮带轮或刚性轴联器,并能有效抵抗极端径向载荷下的弯曲力。同时,输入中心孔 (D7) 和输入法兰 (Q1) 也经过精密加工,可完美适配符合 IEC 和 NEMA 标准的工业电机,支持最大 300 毫米的连接孔径。这种高度标准化的输入几何形状使得在连接商用驱动电机时无需采购或制造复杂的适配器。
🔩 精准的底座安装对准
正确的结构对准直接决定了整个传动系统的使用寿命。集成式底座安装规格——例如孔的轴向间距 (L12)、孔的横向间距 (L13) 和底座总宽度 (L14)——使机械技术人员能够在设备到货之前精确地预钻孔结构安装钢板。极其精确的中心高度 (HC) 测量确保输出轴与驱动装置完美对准,从而减少了安装过程中大量垫片调整的需求。此外,键槽尺寸 (B1、H1、L1) 的加工精度达到微米级,以防止连接传动部件在启动扭矩冲击下发生滑动或剪切。
类型和特征
EPW 系列植物齿轮箱具有高度适应性的内部布局,提供不同的配置,以满足各种工业和重型农业领域截然不同的减速要求。
⚡ 单级减速
单级减速器仅包含一套内部行星齿轮,因此轴向长度非常短。这些型号的减速比通常为 3:1 至 10:1。由于运行过程中运动部件较少,单级减速器具有卓越的动力传输效率,通常超过 97%。这使得它们非常适合高速生产线、包装输送机和快速物料搬运设备等需要高速旋转且无需指数级扭矩倍增的应用场合。
🔗 多级扭矩倍增
当重型机械系统需要极低的输出转速和巨大的牵引力时,通常会采用两级或三级减速器。通过将多个行星齿轮组依次堆叠在略微加长的铸铁壳体内,随着旋转动力从一级传递到下一级,扭矩呈指数级增长。这些多级减速器能够轻松实现远超 100:1 的减速比。尽管内部机械结构更加复杂,但对于给定的机架尺寸,其外部底座安装尺寸仍然完全相同,这大大简化了未来的机器升级。

🎯 低反冲和高承载能力
这些工业设备的显著工程特点是对机械齿隙(即旋转方向反转时啮合齿轮齿之间的微小间隙)的极其严格的控制。通过精密数控滚齿和深轮廓磨削,齿轮齿紧密啮合,防止自动化机器人定位系统出现抖动和不稳定的运动。此外,巨大的输出轴内部由超大尺寸的圆锥滚子轴承支撑。这些重型轴承能够安全地承受来自张紧传动链的高径向侧向载荷和强大的轴向推力,同时防止轴在压力下发生变形。
工作原理:什么是行星齿轮箱?
对于正在评估机械传动升级的设备运营商来说,准确了解什么是…… 行星齿轮箱 这有助于阐明其相对于标准平行轴或传统蜗轮减速器的巨大性能优势。其内部机械结构的运作方式与太阳系的物理运行方式类似。
☀️外环架构
该工程设计的核心是一个被称为太阳轮的主中心齿轮,它直接与高速输入电机相连。围绕这个中心齿轮均匀分布着多个较小的齿轮,称为行星齿轮。这些行星齿轮牢固地安装在一个称为行星架的旋转钢支架上。行星齿轮同时与中心太阳轮和一个直接加工在铸铁外壳内壁上的固定外圈齿轮啮合。当驱动电机旋转中心太阳轮时,它会带动行星齿轮沿着固定的外圈齿轮滚动。这种同步滚动作用迫使行星架以显著降低的速度旋转,从而将巨大的倍增机械动力传递到主输出轴。

⚖️ 对称载荷分布
这种行星齿轮传动装置的主要机械优势在于其无与伦比的负载均衡能力。在标准的平行轴齿轮箱中,任何时刻,全部驱动力都作用于单个齿轮齿上。而行星齿轮传动装置则能将相同的扭矩负载对称地分配到三个、四个甚至五个行星齿轮上。这种多点接触显著降低了单个齿轮齿的弯曲应力,使装置能够安全地承受极高的扭矩峰值而不会发生齿轮剪切。这种同轴布置还能自然地平衡内部离心力,从而实现极其安静、低振动的运行,并保护输入电机轴承免受过早磨损。
韩国的应用场景
高功率密度和高度刚性的底座使这款行星减速齿轮箱成为韩国高度活跃的商业和工业领域中要求苛刻、连续运行的主要传动选择。
⚓ 重型海事和港口作业
在釜山和蔚山的大型造船干船坞和集装箱港口,设备操作人员高度依赖这些传动装置来驱动自动化龙门起重机和重型船舶系泊绞车。其紧凑的外形使其能够完美地安装在货舱甲板上方狭小的机舱内。当起重机吊起一个40吨重的钢制集装箱时,操作人员需要立即保持负载稳定,且不能出现任何机械漂移。EPW系列传动装置能够在强劲的沿海风力下提供这种稳固的控制,同时其工业级船用涂料能够完全保护外壳免受腐蚀性海水喷溅的侵蚀。
🚜 大规模农业机械化
在京畿道和全罗道广袤的农业区,农用机械经常会遇到磨蚀性泥浆、厚厚的尘土以及巨大的机械冲击载荷。这些变速箱通常直接用螺栓固定在重型旋耕机、挖沟机和工业饲料搅拌机的钢制底盘上。当重型拖拉机牵引农具穿过岩石遍布的表层土壤时,分布式行星齿轮能够安全地吸收这些剧烈的冲击。高强度双唇氟橡胶密封件可以防止田间泥土和灌溉水渗入轴承室,污染齿轮油。

配套产品:动力输出轴集成
使用EPW系列产品时 行星齿轮箱 在拖拉机牵引的农业机械或移动式林业设备上,连接农具和拖拉机的机械传动系统是一个至关重要的部件。拖拉机通过动力输出轴(PTO)将巨大的发动机功率传递到被牵引农具的变速箱。
🔄 动态机械动力输出
Ever-Power 生产专用重型设备 动力输出轴 我们的传动轴经过精心设计,可与输入法兰和花键孔精准匹配。由于农用设备经常行驶在崎岖不平的路面上,传动系统必须能够平稳地伸缩和运动。我们的传动轴采用精密锻造的万向节和厚实的伸缩式钢型材,即使在设备以较大的运动角度运行时,也能确保扭矩的持续输出。这种高强度柔性设计可防止卡滞,并显著延长拖拉机输出花键的使用寿命。
🛡️传动系统安全机制
不平衡或未加保护的传动轴会引发剧烈的共振,损坏变速箱输入轴承。为防止机械故障,我们的动力输出轴传动系统配备了关键的保护部件,例如剪切螺栓轭和摩擦式滑移离合器。如果旋转切割器等农具撞到隐藏的巨石,滑移离合器会立即接合,或者安全螺栓会剪断。这就像一个可靠的机械保险丝,可以切断动力传输,防止破坏性的冲击波导致动力输出轴壳体破裂或损坏拖拉机变速箱。

为什么选择 Ever-Power
采购动力传输硬件需要对制造商的生产能力、质量控制流程和物流网络充满信心。Ever-Power 通过坚持严格的工程标准和优先考虑长期客户支持,在全球范围内建立了稳固的业务基础。我们被公认为领先的工厂直销供应商,能够满足大批量商业需求。
- 🏭 最先进的制造工艺
我们宽敞的生产车间配备了最新的多轴数控加工中心和自动化机器人滚齿机。这些现代化设备确保每个齿轮的轮廓都加工得极其精确,从而实现平稳啮合、最大限度减少发热,并在连续运转过程中保持极低的噪音。 - ✅ 严格的质量检测
我们坚决反对随机抽样测试。每一台组装好的行星齿轮箱都要经过动态负载模拟和声发射检测。在产品喷漆和装箱之前,我们使用先进的坐标测量机 (CMM) 来验证输出轴跳动是否完全符合我们严格的公开规格。 - 🚢 区域快速物流
我们直接面向韩国市场及周边东亚工业中心开展业务,备有充足的标准尺寸EPW机架库存。我们的物流团队协调快速海运,直接运往釜山和仁川等主要港口,从而最大限度地减少客户设备意外停机时间。 - 🔧 定制 OEM/ODM 工程
如果您的重型应用需要非标准输入法兰、专用船用防腐漆或独特的加长输出轴,我们的工程团队将直接使用您的 CAD 文件进行精确修改,从而将项目从最初的原型制作无缝推进到最终的批量生产。 - 🤝 厂家直销,超值优惠
通过直接控制从原材料锻造到最终组装和出口的整个生产过程,我们提供极具竞争力的工厂直销价格,同时绝不牺牲材料质量。
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
常见问题解答 (FAQ)
1. 什么是行星齿轮箱?EPW系列行星齿轮箱的工作原理是什么?
它是一款高效的机械传动装置,采用中央太阳轮、行星齿轮和固定外圈齿轮。EPW系列可将电机输入的动力同时分配到多个行星齿轮上,从而实现巨大的扭矩倍增,并拥有高度紧凑的物理结构,适用于重型工业应用。
2. 重型底座尺寸如何改善机械安装过程?
一体式底座尺寸设计使其拥有一个平整且极其稳定的安装基座,该基座直接铸造在铁质外壳上。这使得行星齿轮箱可以直接用螺栓固定到结构框架上,无需定制的对准支架,从而大幅缩短了装配时间并防止了运行振动。
3. 为保持行星减速齿轮箱平稳运行,需要进行哪些日常维护?
适当的润滑是首要的维护工作。初始齿轮油应在运行500小时后完全排空并更换,以冲洗掉磨合过程中产生的金属颗粒。之后,应每运行2000至2500小时更换一次齿轮油,并使用极压(EP)工业合成齿轮油。
4. 这种特定的植物生长齿轮箱能否承受严酷的户外农业环境?
是的。厚重的铸铁外壳涂有工业级防腐漆,轴采用高强度氟橡胶唇形密封圈。这可以防止磨蚀性粉尘、浓稠泥浆和农用化学品渗入内部壳体,污染齿轮油。
5. 如何选择 1 级、2 级或 3 级传动配置?
单级减速器可提供较低的减速比,以实现较高的旋转速度。对于重型搅拌罐或绞车等需要极低转速和高扭矩旋转的设备,则需要使用两级或三级减速器,以指数级放大机械力。
6. EPW系列行星齿轮箱是否与标准电机完全兼容?
是的。输入中心孔和输入法兰经过精密加工,可适配标准IEC和NEMA工业电机,确保连接极其简便,无需昂贵且占用空间的适配板。
7. 如果被驱动的机械突然卡住,输电线路会发生什么情况?
虽然行星齿轮可以分散负载以防止损坏,但我们强烈建议在连接的 PTO 轴上安装摩擦式离合器或剪切螺栓机构,以便立即物理断开动力流,防止传动系统严重损坏。
8. 输出轴能否承受来自重型链轮和传动带的高径向载荷?
是的。输出轴牢固地安装在超大尺寸的圆锥滚子轴承上,这些轴承经过专门设计,能够承受较大的径向侧拉力和较大的轴向推力,从而可以直接连接大型链轮而不会导致轴发生偏转。
9. 将重型设备运送到韩国及周边地区通常需要多长时间?
标准现货EPW型号产品可快速加工包装。通过海运,运往釜山或仁川等主要港口通常需要7至10天,确保您的设备能够迅速恢复生产。
10. 你们是否为专用工业机械提供定制输出轴?
是的。我们先进的工程团队可以加工定制的输出轴,这些输出轴具有特定的渐开线花键、加长长度或独特的键槽,可以与您专有的工业设备完美匹配。
11. 该装置能否直接替代欧洲的变速箱品牌?
是的,我们标准化的公制尺寸,特别是与底座孔距和轴径相匹配,使得 EPW 系列能够作为许多优质欧洲变速箱的高度可靠、经济高效的替代品,而无需改变您的机器框架。
用户评价
“我们用它来播种大面积的胡萝卜和洋葱。2.4米的宽度非常适合我们的行距,而且播种深度控制精确到厘米。机器播种出来的物料非常均匀,我们的播种机很喜欢。本地配件第二天就能送到——从未出现过停机情况。我们已经在计划下个播种季再买一台了。”
Song Hye-jin,京畿道蔬菜农场经理(2024 年末)
“去年春天,我们对主干船坞绞车进行了改造,换装了EPW420三级绞车。其直径达120毫米的超大输出轴能够完美地承载重型钢缆卷筒,且不会发生弯曲。我们每天吊装重达40吨的钢板,这款行星齿轮箱能够承受如此巨大的压力,且不会产生明显的过热现象。其底座安装尺寸与我们的CAD图纸完全吻合,使得钢结构改造工作变得非常简单。”
朴敏浩,蔚山造船厂总工程师(2025年初)
“我们的主装配输送机完全依赖于平稳、不间断的动力供应。去年我们安装了EPW265单级输送机。与我们之前使用的老式螺旋输送机相比,它的运行噪音非常低。我对Ever-Power的客户服务印象深刻;他们帮助我们计算了与新电机匹配所需的精确齿轮比。运输物流也处理得非常完美。”
金大中,釜山汽车工厂维修负责人(2024 年中期)
“我制造定制的碎木机和树桩粉碎机。在尝试EPW315之前,找到一款能够承受突发冲击的可靠行星齿轮传动箱一直很困难。当刀片撞到隐藏的石头时,内部的行星齿轮能够完美地分散冲击力。我们总是将它们与Ever-Power的带滑动离合器的动力输出轴配套使用。这套组合在实际使用中几乎坚不可摧。”
崔智勋,林业设备制造商,江原道(2024年底)
“在设计自动化仓储起重机时,空间总是非常有限。EPW215 的紧凑设计使我们能够在不重新设计整个小车底盘的情况下提高起重机的起重能力。L5 型机身长度仅为 266.5 毫米,这是我们最终选择它的关键因素。其制造质量卓越,在连续垂直运行 3000 小时后未出现任何漏油现象。强烈推荐用于重型自动化项目。”
李秀珍,自动化仓库设计师,仁川(2025年初)

其他信息
| 编辑 | CXM |
|---|










