Paranneltu planeettavaihteisto jalan mitoilla – EPW-sarja

Tutustu raskaaseen käyttöön tarkoitettuun EPW-sarjan planeettavaihteistoon, jossa on kestävät jalkamitat, 1–3 vaihdetta ja 50–120 mm:n akselit. Ihanteellinen Etelä-Korean teollisuudelle.

Osasto: Planeettavaihteisto

Kysy nyt

Kuvaus
Lisätiedot

Tuotteen yleiskatsaus

EPW-sarjan planeettavaihteisto tarjoaa käytännöllisen ja erittäin suunnitellun ratkaisun teolliseen voimansiirtoon, jossa äärimmäinen asennusvakaus on ensisijainen vaatimus. Tavallisissa kaupallisissa alennusvaihteissa käytetään usein erillisiä laippalevyjä tai teräskiinnikkeitä rakenteellisen asennon säilyttämiseksi kuormituksen alaisena. Tämä perinteinen kokoonpano luo usein mekaanisia heikkoja kohtia, jotka taipuvat ja värähtelevät käytön aikana. EPW-sarja ratkaisee tämän rakenteellisen ongelman integroimalla raskaat valurautaiset jalat suoraan pääkotelon valuun. Tämä erityinen rakenne mahdollistaa asennustiimien pultata vaihteistoyksikön tukevasti koneen alustaan, betonilattiaan tai kiinteään teräsrunkoon ilman välikiinnikkeitä. Yksikön suora asennus lisää merkittävästi koko voimansiirron jäykkyyttä. Se minimoi vääntökiertymisen ja linjausmuutokset, jotka tyypillisesti aiheuttavat laakereiden kiihtynyttä kulumista ja hammaspyörän hampaiden vaurioitumista jatkuvien raskaiden teollisuussyklien aikana.

planeettavaihteisto-1-3

🛡️ Kestävä pallografiittivalurautakuori

Ulkokuori on valettu ensiluokkaisesta pallografiittivaluraudasta, joka on valittu erityisesti sen erinomaisen iskunkestävyyden vuoksi. Teollisuusympäristöissä on jatkuvasti fyysisiä vaaroja, ja tämä kotelo kestää vahingossa tapahtuvia iskuja halkeilematta. Lisäksi kiinteiden jalkojen luoma suuri pinta-ala toimii luonnollisena jäähdytyselementtinä. Se johtaa jatkuvasti lämpöenergiaa pois sisäisistä komponenteista, ylläpitäen turvallisia öljyn lämpötiloja ja suojaten kumitiivisteitä nopealta lämmön heikkenemiseltä.

⚙️ Edistynyt vaihdemetallurgia

Painavan kotelon sisällä voimansiirtokomponentit on koneistettu korkealaatuisesta seosteräksestä. Nämä hammaspyörät käyvät läpi tarkan, monivaiheisen hiiletys- ja sammutuslämpökäsittelyn. Tämä metallurginen prosessi tuottaa erittäin kovan ja kulutusta kestävän hammaspyörän ulkopinnan yhdistettynä erittäin sitkeään sisäytimeen. Tämä erityinen yhdistelmä mahdollistaa hammaspyörän hampaat vaimentaa turvallisesti äkillisiä mekaanisia iskuja ja kuormituspiikkejä murtumatta, mikä pidentää koko kokoonpanon käyttöikää.

Tekniset tiedot ja mittatiedot

Tarkka mittasuunnittelu on perustavanlaatuinen askel missä tahansa onnistuneessa konesuunnittelussa. EPW-sarjan planeettavaihteistoa valmistetaan useissa eri runkokooissa, aina erittäin kompaktista EPW215-mallista massiiviseen ja erittäin raskaaseen EPW420-malliin. Tämä laaja valikoima antaa koneinsinööreille mahdollisuuden sovittaa fyysiset mitat ja vääntömomenttirajat tarkasti käytettävän kuorman erityisvaatimuksiin ilman, että laitetilaa tarvitsee liikaa suunnitella.

planeettavaihteiston-parametri-1

	tuotetyyppi		EPW215			EPW265			EPW315			EPW360			EPW420
	vaiheet		1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3
D2	asennusreikä	4-Φ	14			19			19			24			24
D3	ulostuloakselin halkaisija	Φ h7	50			80			90			110			120
D4	varren juuri	Φ	60			100			110			125			140
D6	päätypinnan halkaisija	Φ h7	140			175			205			225			245
D7	moottorin sisääntuloaukko keskiosaan	Φ H7	114.3	114.3	114.3	180	114.3	114.3	230	180	114.3	250	230	180	300	250	230
D8	sisääntulohammaspyörän reikä	Φ F7	35	35	35	42	35	35	55	42	35	60	55	42	65	60	55
D9	reikäympyrä	Φ	200	200	200	215	200	200	265	215	200	300	265	215	350	300	265
D10	kiinnityskierteen syvyys	4-/8-	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M16	M12	M12	M16	M16	M12
Q1	tulolaippa	Φ	□ 175	□ 175	□ 175	250	□ 175	□ 175	300	250	□ 175	350	300	250	400	350	300
L1	avaimen pituus		70			90			120			150			180
L2	etäisyys akselin päästä		5			10			10			10			15
L3	akselin pituus liitoskohdasta		80			110			140			170			210
L4	akselin pituus lomakkeen ulostulo		85			115			145			175			215
L5	vartalon pituus		266.5	314.5	352	427	439.5	487.5	483	564	576.5	545	653	734	600	715	823
L7	kokonaispituus		411.5	459.5	497	572	614.5	662.5	663	739	781.5	780	863	939	857	990	1073
L9	moottorin akselin syvyys		6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5
L10	moottorin akselin pituus		83.5	83.5	83.5	93.5	83.5	83.5	116.5	93.5	83.5	145	116.5	93.5	144	145	116.5
L11	asennusreikä päätypintaan		70			80			85			115			135
L12	reikien jako (aksiaalinen)		180			280			330			350			370
L13	reikien jako		216			254			310			360			410
L14	jalan leveys		260			310			380			445			500
B1	avaimen leveys		14			22			25			28			32
H1	avaimen korkeus		53.5			85			95			116			127
Z	suuntaa reikiä		M12*26			M16*35			M16*35			M16*35			M20*50
Ohjaamo	keskipisteen korkeus		132			160			200			225			250
HD	koko korkea		239.5			292.5			357.5			405			460
B2	syöttönäppäimen aukon leveys		10	10	10	12	10	10	16	12	10	18	16	12	18	18	16
H2	syöttönäppäimen paikan korkeus		38.3	38.3	38.3	45.3	38.3	38.3	59.3	45.3	38.3	64.4	59.3	45.3	69.4	64.4	59.3

📏 Toisioakselin ja sisäänmenoaukon toleranssit

Mittatietoja tarkasteltaessa ulostuloakselin halkaisija (merkitty D3) vaihtelee pienempien mallien 50 mm:stä aina suurimpiin kokoonpanoihin asti, jopa 120 mm:iin. Nämä paksut, tarkkuushiotut ulostuloakselit tarjoavat massiivisen pinta-alan raskaiden ketjupyörien, suurten hihnapyörien tai jäykkien akselikytkimien kiinnittämiseen ja vastustavat aktiivisesti taivutusvoimia äärimmäisten säteittäisten kuormien aikana. Samanaikaisesti sisääntulon keskireikä (D7) ja sisääntulolaippa (Q1) on tarkkuuskoneistettu sopimaan IEC- ja NEMA-standardin mukaisiin teollisuussähkömoottoreihin, ja ne tukevat jopa 300 mm:n liitäntäreikien kokoja. Tämä pitkälle standardoitu sisääntulogeometria poistaa tarpeen hankkia tai valmistaa monimutkaisia sovitinlevyjä kaupallisia käyttömoottoreita kytkettäessä.

🔩 Tarkka jalan kiinnityksen kohdistus

Oikea rakenteellinen linjaus määrää suoraan koko voimansiirtolinjan käyttöiän. Integroidut jalustan kiinnitystiedot – kuten reikien aksiaalinen jako (L12), reikien poikkijako (L13) ja jalan kokonaisleveys (L14) – mahdollistavat mekaanikkoille rakenteellisten kiinnitysteräslevyjen tarkan esiporauksen jo ennen laitteiden saapumista. Uskomattoman tarkka keskipisteen korkeuden (HC) mittaus varmistaa, että lähtöakseli on täydellisesti linjassa käytettävän työkoneen kanssa, mikä vähentää laajamittaisen kiilalevyn tarvetta asennuksen aikana. Lisäksi kiilauran mitat (B1, H1, L1) on koneistettu mikrotason toleransseihin, jotta yhdistävät voimansiirtokomponentit eivät luista tai leikkaudu äkillisten käynnistysmomenttien aikana.

Tyypit ja ominaisuudet

EPW-sarjan istutusvaihteistossa on erittäin mukautuva sisäinen asettelu, joka tarjoaa erilaisia kokoonpanoja, jotka täyttävät merkittävästi erilaiset nopeudenrajoitusvaatimukset eri teollisuuden ja raskaan maatalouden sektoreilla.

⚡ Yksivaiheinen nopeudenalennus

Yksivaiheisissa yksiköissä on täsmälleen yksi sarja sisäisiä planeettapyörästöjä, mikä johtaa erittäin lyhyeen aksiaalirunkoon. Näissä malleissa nopeuden alennussuhteet vaihtelevat tyypillisesti 3:1:stä 10:1:een. Koska käytön aikana on mukana vähemmän liikkuvia osia, yksivaiheinen yksikkö tarjoaa poikkeuksellisen tehonsiirron hyötysuhteen, usein yli 97 prosenttia. Tämä tekee niistä erittäin sopivia nopeasti liikkuville tuotantolinjoille, pakkauskuljettimille ja nopeille materiaalinkäsittelylaitteille, joissa nopea pyöriminen on ehdottoman välttämätöntä eikä eksponentiaalinen vääntömomentin moninkertaistaminen ole ensisijainen tavoite.

🔗 Monivaiheinen vääntömomentin kertolasku

Kun raskaat mekaaniset järjestelmät vaativat erittäin alhaisia lähtönopeuksia yhdistettynä valtavaan vetovoimaan, käytetään ehdottomasti 2- ja 3-vaiheisia kokoonpanoja. Pinoamalla useita planeettavaihteistoja peräkkäin hieman pitkänomaisen valurautakotelon sisään vääntömomentti moninkertaistuu eksponentiaalisesti pyörimisvoiman siirtyessä vaihdevaiheelta toiselle. Nämä monivaiheiset yksiköt saavuttavat luotettavasti alennussuhteet, jotka ovat selvästi yli 100:1. Lisätystä sisäisestä mekaanisesta monimutkaisuudesta huolimatta ulkoiset jalan kiinnitysmitat pysyvät täysin identtisinä tietylle runkokoolle, mikä yksinkertaistaa huomattavasti tulevia konepäivityksiä.

Parannus planeettavaihteisto jalan mitoilla

🎯 Vähäinen vastavälys ja suuri kantavuus

Näiden teollisuusyksiköiden tyypillinen tekninen ominaisuus on uskomattoman tarkka mekaanisen välyksen hallinta – pieni välys vastakkaisten hammaspyörien hampaiden välillä pyörimissuunnan vaihtuessa. Tarkan CNC-jyrsinnän ja syvän profiilin hionnan ansiosta hammaspyörän hampaat sopivat tiiviisti yhteen, mikä estää nykivät ja epävakaat liikkeet automatisoiduissa robottipaikannusjärjestelmissä. Lisäksi massiivisia lähtöakseleita tukevat sisäisesti ylisuuret kartiorullalaakerit. Nämä raskaaseen käyttöön tarkoitetut laakerit vaimentavat turvallisesti jännitettyjen käyttöketjujen suuria säteittäisiä sivukuormia ja samanaikaisesti suuria aksiaalisia työntövoimia estäen akselin taipumisen paineen alaisena.

Toimintaperiaate: Mikä on planeettavaihteisto?

Laitoksen käyttäjille, jotka arvioivat mekaanisten vaihteistojen päivityksiä, on tärkeää ymmärtää tarkalleen, mitä on planeettavaihteisto auttaa selventämään sen valtavia suorituskykyetuja verrattuna tavallisiin rinnakkaisakselisiin tai perinteisiin matovaihteisiin. Sisäinen mekaaninen arkkitehtuuri toimii fyysisesti samalla tavalla kuin aurinkokunta.

☀️ Episyklinen arkkitehtuuri

Suunnittelu keskittyy aurinkopyöräksi kutsuttuun ensisijaiseen keskuspyörään, joka on kytketty suoraan suurnopeuksiseen tulomoottoriin. Tämän keskuspyörän ympärille on tasaisesti sijoitettu useita pienempiä hammaspyöriä, joita kutsutaan planeettapyöriksi. Nämä planeettapyörät on asennettu tukevasti pyörivään teräskiinnikkeeseen, jota kutsutaan planeettapyöräkannattimeksi. Planeettapyörät ovat samanaikaisesti kytkentässä keskusaurinkopyörän ja kiinteän ulkokehän hammaspyörän kanssa, joka on koneistettu suoraan valurautakotelon sisäseinämään. Kun käyttömoottori pyörittää keskusaurinkopyörää, se pakottaa planeettapyörät pyörimään kiinteää ulkokehää pitkin. Tämä synkronoitu pyörimisliike pakottaa planeettapyöräkannattimen pyörimään merkittävästi hitaammalla nopeudella, mikä siirtää massiivisen moninkertaisen mekaanisen tehon päälähtöakselille.

planeettavaihteiston-rakenne-3

⚖️ Symmetrinen kuormanjako

Tämän episyklisen asettelun ensisijainen mekaaninen etu on sen vertaansa vailla oleva kuormanjakokyky. Tavallisessa rinnakkaisakselivaihteistossa koko käyttövoima painaa yhden hammaspyörän hammasliitosta vasten millä tahansa sekunnilla. Planeettavaihteisto jakaa täsmälleen saman vääntömomentin symmetrisesti kolmelle, neljälle tai jopa viidelle planeettapyörälle samanaikaisesti. Tämä monipistekosketus vähentää merkittävästi yksittäisiin hammaspyöriin kohdistuvaa taivutusjännitystä, minkä ansiosta yksikkö pystyy käsittelemään turvallisesti uskomattoman suuria vääntömomenttipiikkejä ilman hampaiden leikkausta. Tämä koaksiaalinen järjestely tasapainottaa myös luonnollisesti sisäisiä keskipakovoimia, mikä johtaa poikkeuksellisen hiljaiseen ja vähävärähtelyiseen toimintaan, joka suojaa tulomoottorin laakereita ennenaikaiselta kulumiselta.

Sovellusskenaariot Etelä-Koreassa

Suuri tehotiheys ja erittäin jäykkä jalalle asennettu alusta tekevät tästä planeettavaihteistosta ensisijaisen vaihteistovalinnan vaativiin, jatkuviin käyttötarkoituksiin Etelä-Korean erittäin vilkkailla kaupallisilla ja teollisilla sektoreilla.

⚓ Raskas merenkulku- ja satamatoiminta

Busanin ja Ulsanin valtavissa laivanrakennustelakoissa ja konttisatamissa laitteiden käyttäjät ovat erittäin riippuvaisia näistä automaattisten siltanostureiden ja raskaiden alusten kiinnitysvinssien voimansiirtoyksiköistä. Kompakti profiili sopii siististi ahtaisiin konehuoneisiin korkealla lastikannen yläpuolella. Kun nosturi nostaa 40 tonnin teräskontin, käyttäjä tarvitsee välitöntä kuormanpitoa ilman mekaanista ajautumista. EPW-sarja tarjoaa tämän vankan hallinnan voimakkaita rannikkotuulia vastaan, ja teollisuuskäyttöön tarkoitettu merikäyttöön tarkoitettu maali suojaa koteloa täysin syövyttävältä suolavesisuihkulta.

🚜 Laajamittainen maatalouden koneellistaminen

Gyeonggi-don ja Jeollan maakuntien laajoilla maatalousalueilla maatalouskoneet kohtaavat hankaavaa mutaa, paksua pölyä ja suuria mekaanisia iskukuormia. Nämä vaihteistot pultataan rutiininomaisesti suoraan raskaiden pyöröjyrsinten, ojankaivukoneiden ja teollisuusrehun sekoittimien teräsrunkoihin. Kun raskas traktori vetää työkoneita kivisen pintamaan läpi, hajautetut planeettapyörät vaimentavat turvallisesti voimakkaat iskut. Kestävät kaksoishuuliset Viton-tiivisteet estävät peltolikaa ja kasteluvettä pääsemästä laakeripesiin ja saastuttamasta vaihteistoöljyä.

planeettavaihteiston-sovellus-1

Rinnakkaistuotteet: PTO-akselin integrointi

Kun käytät EPW-sarjaa planeettavaihteisto Traktorin vetämissä maatalouskoneissa tai liikkuvissa metsäkoneissa työkoneen ja traktorin yhdistävä mekaaninen voimansiirto on erittäin tärkeä osa. Traktorit siirtävät valtavan moottorin tehon hinattavan työkoneen vaihteistoon voimanottoakselin (PTO) kautta.

🔄 Dynaaminen mekaaninen voimansiirto

Ever-Power valmistaa erikoistuneita raskaaseen käyttöön tarkoitettuja nivelakselit suunniteltu sopimaan tarkasti sisääntulolaippojemme ja uritettujen reikiemme kanssa. Koska maatalouskoneet liikkuvat jatkuvasti erittäin epätasaisessa ja kuoppaisessa maastossa, voimansiirron on laajennuttava, supistuttava ja nivellettävä tasaisesti. Akseleissamme käytetään tarkkuustakoilla valmistettuja murrosniveliä ja paksuja teleskooppisia teräsprofiileja, jotka varmistavat jatkuvan vääntömomentin toimituksen myös silloin, kun laitteita käytetään aggressiivisilla nivelkulmilla. Tämä erittäin joustava rakenne estää jumittumisen ja pidentää huomattavasti traktorin ulostuloakselin urien käyttöikää.

🛡️ Voimansiirron turvamekanismit

Epätasapainoinen tai suojaamaton vetoakseli voi laukaista vakavia resonanssivärähtelyjä ja tuhota vaihteiston tulolaakerit. Täydellisen mekaanisen katastrofin estämiseksi varustamme voimanottoakselimme kriittisillä suojakomponenteilla, kuten murtopulttihaakeilla ja kitkakytkimillä. Jos työkone, kuten pyöröleikkuri, osuu piilossa olevaan lohkareeseen, kitkakytkin kytkeytyy välittömästi päälle tai turvapultti katkeaa. Tämä toimii luotettavana mekaanisena sulakkeena, joka pysäyttää voimansiirron estäen tuhoisan paineaallon halkeilemasta vetoakselin koteloa tai vahingoittamasta traktorin vaihteistoa.

vetoakseli-1

Miksi valita Ever-Power

Voimansiirtolaitteiston hankinta vaatii ehdotonta luottamusta valmistajan tuotantokykyyn, laadunvalvontaprotokolliin ja logistiikkaverkostoon. Ever-Power on vakiinnuttanut asemansa maailmanlaajuisesti ylläpitämällä tiukkoja suunnittelustandardeja ja priorisoimalla pitkäaikaista asiakastukea. Meidät tunnustetaan johtavaksi suoraan tehtaalta toimitettavaksi toimittajaksi, joka pystyy käsittelemään suuria kaupallisia vaatimuksia.

🏭 Huippuluokan valmistus
Laajoilla tuotantotiloissamme on käytössä uusimmat moniakseliset CNC-työstökeskukset ja automatisoidut robottivaihteiden jyrsintäkoneet. Nämä modernit laitteet varmistavat, että jokainen hammaspyöräprofiili työstetään tarkkojen toleranssien mukaisesti, mikä johtaa tasaiseen kytkeytymiseen, minimoi lämmöntuoton ja poikkeuksellisen alhaiseen melutasoon jatkuvassa käytössä.
✅ Tiukka laatutestaus
Hylkäämme ehdottomasti satunnaiset erätestaukset. Jokainen koottu planeettapyörästö käy läpi dynaamiset kuormitussimulaatiot ja akustisten päästöjen tarkastukset. Käytämme edistyneitä koordinaattimittauskoneita (CMM) varmistaaksemme, että toisioakselin suororunko täyttää täydellisesti tiukat julkaistut spesifikaatiomme ennen yksikön maalausta ja laatikkoon pakkaamista.
🚢 Nopeutettu alueellinen logistiikka
Toimimme suoraan Etelä-Korean markkinoilla ja naapurimaiden Itä-Aasian teollisuuskeskuksissa, ja meillä on laajat varastot EPW-runkokokoja. Logistiikkatiimimme koordinoivat nopeita merikuljetuksia suoraan tärkeimpiin saapumissatamiin, kuten Busaniin ja Incheoniin, mikä minimoi merkittävästi asiakkaidemme odottamattomat koneiden seisokkiajat.
🔧 Mukautettu OEM/ODM-suunnittelu
Jos raskaaseen sovellukseesi tarvitaan epästandardi tulolaippa, erikoistunut merikäyttöön tarkoitettu korroosionestomaali tai ainutlaatuinen pidennetty lähtöakseli, suunnittelutiimimme työskentelee suoraan CAD-tiedostojesi kanssa ja tuottaa tarkkoja muutoksia, jotka vievät projektin saumattomasti alkuprototyypeistä lopullisiin massatuotantoeriin.
🤝 Tehtaan suora hinta
Hallitsemalla koko tuotantoprosessia raaka-aineiden takomisesta lopulliseen kokoonpanoon ja vientiin, tarjoamme erittäin kilpailukykyisiä hinnoitteluratkaisuja suoraan tehtaalta tinkimättä materiaalien laadusta.

Usein kysytyt kysymykset (UKK)

1. Mikä on planeettavaihteisto ja miten EPW-sarja toimii?

Se on erittäin tehokas mekaaninen voimansiirtoyksikkö, joka hyödyntää keskellä olevaa aurinkopyörää, kiertäviä planeettapyörästöjä ja kiinteää ulkokehäpyörää. EPW-sarja jakaa moottorin tulevan tehon samanaikaisesti useille planeettapyörästöille, mikä johtaa massiiviseen vääntömomentin moninkertaistumiseen ja erittäin kompaktiin fyysiseen profiiliin, joka sopii raskaisiin teollisuussovelluksiin.

2. Miten raskaaseen käyttöön tarkoitetut jalustat parantavat koneiden asennusprosessia?

Integroidut jalan mitat tarjoavat tasaisen ja uskomattoman vakaan kiinnitysalustan, joka on valettu suoraan rautakoteloon. Tämä mahdollistaa planeettavaihteiston pulttauksen suoraan runkorakenteisiin ilman mukautettuja kohdistuskiinnikkeitä, mikä lyhentää merkittävästi kokoonpanoaikaa ja estää toiminnallista tärinää.

3. Mitä rutiinihuoltoa tarvitaan planeettavaihteiston moitteettoman toiminnan varmistamiseksi?

Asianmukainen voitelu on ensisijainen huoltotehtävä. Ensimmäinen vaihteistoöljy on tyhjennettävä ja vaihdettava kokonaan ensimmäisten 500 käyttötunnin jälkeen sisäänajon aikana syntyneiden metallihiukkasten huuhtelemiseksi pois. Seuraavat öljynvaihdot tulisi tehdä 2 000–2 500 käyttötunnin välein käyttäen äärimmäisen paineen (EP) kestävää synteettistä teollisuusvaihteistoöljyä.

4. Kestääkö tämä tietty kylvökoneen vaihdelaatikko vaativia ulkoilmaolosuhteita maatalouskäytössä?

Kyllä. Painavassa valurautaisessa kotelossa on teollisuuskäyttöön tarkoitettu korroosionestomaali, ja akseleissa on käytetty kestäviä Viton-huulitiivisteitä. Tämä estää hankaavaa peltopölyä, paksua mutaa ja maatalouskemikaaleja pääsemästä sisäkoteloon ja saastuttamasta vaihteistoöljykylpyä.

5. Miten valitsen 1-, 2- tai 3-vaihteisen vaihteistokokoonpanon?

Yksivaiheinen yksikkö tarjoaa pienemmät alennussuhteet nopeampia pyörimisnopeuksia varten. Erittäin hitaille, suurta vääntömomenttia vaativille pyörimisnopeuksille, joita raskaat sekoitusaltaat tai vinssit vaativat, tarvitaan kaksi- tai kolmivaiheinen yksikkö mekaanisen voiman eksponentiaaliseksi moninkertaistamiseksi.

6. Onko EPW-sarjan planeettavaihteisto täysin yhteensopiva standardien sähkömoottoreiden kanssa?

Kyllä. Sisääntulon keskireikä ja sisääntulolaippa on tarkkuuskoneistettu sopimaan IEC- ja NEMA-standardin mukaisiin teollisuussähkömoottoreihin, mikä varmistaa erittäin helpon kytkentätavan ilman kalliita ja tilaa vieviä sovitinlevyjä.

7. Mitä voimajohdolle tapahtuu, jos käytettävä koneisto jumiutuu yhtäkkiä?

Vaikka planeettapyörästöt jakavat kuorman rikkoutumisen estämiseksi, suosittelemme vahvasti kitkakytkimen tai murtopulttimekanismin asentamista nivelakselille, jotta voimansiirto voidaan fyysisesti katkaista välittömästi ja estää voimansiirron vakavat vauriot.

8. Kestääkö ulostuloakseli raskaiden ketjupyörien ja vetohihnojen aiheuttamat suuret säteittäiset kuormitukset?

Kyllä. Toisioakseli on tukevasti kiinnitetty ylisuurille kartiorullalaakereille, jotka on erityisesti suunniteltu kestämään suuria säteittäisiä sivuttaisvetovoimia ja raskaita aksiaalisia työntövoimia, mikä mahdollistaa suurten ketjupyörien suoran kiinnityksen aiheuttamatta akselin taipumista.

9. Kuinka kauan raskaiden yksiköiden lähettäminen Etelä-Koreaan ja ympäröiville alueille yleensä kestää?

Varastossa olevat EPW-vakiomallit käsitellään ja pakataan laatikoihin nopeasti. Tavallinen merirahti tärkeimpiin saapumissatamiin, kuten Busaniin tai Incheoniin, kestää tyypillisesti 7–10 päivää, mikä varmistaa, että koneesi ovat nopeasti taas toiminnassa.

10. Toimitatteko räätälöityjä ulostuloakseleita erikoistuneille teollisuuskoneille?

Kyllä. Edistynyt suunnittelutiimimme voi koneistaa räätälöityjä lähtöakseleita, joissa on erityiset evolventtiurat, pidennetyt pituudet tai ainutlaatuiset kiilaurat, jotka sopivat täydellisesti teollisuuslaitteisiisi.

11. Voiko tämä yksikkö toimia suoraan eurooppalaisten vaihteistomerkkien korvaajana?

Kyllä, standardoidut metriset mittamme, jotka vastaavat erityisesti jalan reikien nousuja ja akselin halkaisijoita, mahdollistavat EPW-sarjan toiminnan erittäin luotettavana ja kustannustehokkaana korvaajana monille eurooppalaisille ensiluokkaisille vaihteistoille ilman koneesi runkoon muutoksia.

Asiakasarvostelut

"Käytämme sitä suurilla porkkana- ja sipulipelloilla. 2,4 metrin leveys sopii täydellisesti riviväliimme, ja syvyydensäätö on senttimetrin tarkkuudella. Kone jättää täysin tasaista materiaalia, jota istutuskoneemme rakastavat. Paikallinen osien toimitus on seuraavana päivänä – ei koskaan ollut seisokkeja. Suunnittelen jo toisen koneen ostamista ensi kaudeksi."

Song Hye-jin, vihannestilajohtaja, Gyeonggi-do (loppu 2024)

"Asensimme viime keväänä EPW420-kolmivaihevinsseillä päätelakkavinssimme. Massiivinen 120 mm:n ulostuloakselin halkaisija pitää raskaat kaapelikelat täydellisesti taipumatta. Nostamme päivittäin jopa 40 tonnin painoisia teräslevyjä, ja tämä planeettavaihteisto kestää äärimmäisen rasituksen ilman havaittavaa lämmönnousua. Jalkojen kiinnitysmitat vastasivat täsmälleen CAD-piirustuksiamme, mikä teki teräsrakenteiden muokkaamisesta erittäin helppoa."

Park Min-ho, telakan pääinsinööri, Ulsan (alkuvuosi 2025)

"Pääkokoonpanokuljettimemme on täysin riippuvainen sujuvasta ja keskeytymättömästä virransyötöstä. Asensimme EPW265-yksivaiheisen kuljettimen viime vuonna. Toiminta on huomattavan hiljaista verrattuna aiempiin vanhempiin kierukkakuljettimiin. Olin erittäin vaikuttunut Ever-Powerin asiakaspalvelusta; he auttoivat meitä laskemaan tarkan välityssuhteen, jota tarvittiin uusien sähkömoottoreidemme mukaan. Toimituslogistiikka hoidettiin moitteettomasti."

Kim Dae-jung, autotehtaan kunnossapitopäällikkö, Busan (vuoden 2024 puoliväli)

"Rakennukseni on mittatilaustyönä tehtyjä puunhakkureita ja kantojyrsimiä. Oli vaikea löytää luotettavaa planeettavaihteistoa, joka kestää äkillisiä iskuja, kunnes kokeilin EPW315-mallia. Sisäiset planeettavaihteet jakavat iskun kauniisti, kun terä osuu piilossa olevaan kiveen. Tilaamme ne aina Ever-Powerin liukukytkimillä varustettujen nivelakseleiden kanssa. Yhdistelmä on käytännössä tuhoutumaton pellolla."

Choi Ji-hoon, metsäkoneiden valmistaja, Gangwon-do (loppuvuosi 2024)

"Automatisoituja varastointi- ja noutonostureita suunniteltaessa tila on aina ahdas. EPW215:n kompaktius mahdollisti nostureidemme nostokapasiteetin lisäämisen ilman koko vaunun alustan uudelleensuunnittelua. L5-rungon pituus 266,5 mm oli meille ratkaiseva tekijä. Rakennelaatu on erinomainen, eikä öljyvuotoja ole havaittu 3 000 tunnin jatkuvan pystysuoran käytön jälkeen. Erittäin suositeltava raskaisiin automaatioprojekteihin."

Lee Soo-jin, automatisoitujen varastojen suunnittelija, Incheon (alkuvuosi 2025)

tehdas-1

Lisätiedot

Toimittaja	Cxm