Побољшани планетарни мењач са димензијама стопала – серија EPW
Откријте издржљиви планетарни мењач серије EPW који се одликује робусним димензијама стопала, 1 до 3 степена и вратилима од 50-120 мм. Идеалан за јужнокорејску индустрију.
Преглед производа
Планетарни мењач серије EPW представља практично, високо конструисано решење за индустријски пренос снаге где је екстремна стабилност монтаже примарни захтев. Стандардни комерцијални редуктори зупчаника често се ослањају на одвојене прирубничке плоче или помоћне челичне носаче како би одржали свој структурни положај под оптерећењем. Ова конвенционална конфигурација често ствара механичке слабе тачке које се савијају и вибрирају током рада. Серија EPW директно решава овај структурни проблем интегришући тешке димензије стопа од ливеног гвожђа директно у главно одливење кућишта. Овај специфичан дизајн омогућава монтажним екипама да безбедно причврсте јединицу мењача на машински кревет, бетонски под или чврсту челичну шасију без посредничких носача. Директна монтажа јединице значајно повећава крутост целог погонског склопа. Минимизира торзионо увијање и померање поравнања који обично узрокују убрзано хабање лежајева и оштећење зубаца зупчаника током континуираних тешких индустријских циклуса.

🛡️ Издржљиво кућиште од нодуларног гвожђа
Спољно кућиште је изливено од врхунског нодуларног ливеног гвожђа, посебно одабраног због своје одличне отпорности на ударце. Индустријска окружења представљају сталне физичке опасности, а ово кућиште отпорно је на случајне ударце без пуцања. Поред тога, велика површина коју стварају чврсти носачи делује као природни хладњак. Континуирано одводи топлотну енергију даље од унутрашњих компоненти, одржавајући безбедне температуре уља и штитећи гумене заптивке од брзе топлотне деградације.
⚙️ Напредна металургија зупчаника
Унутар тешког кућишта, компоненте за пренос снаге су машински обрађене од висококвалитетног легираног челика. Ови зупчаници пролазе кроз прецизну, вишестепену термичку обраду наугљеничавањем и каљењем. Овај металуршки процес производи веома тврду, отпорну на хабање спољашњу површину зупчаника у комбинацији са високо дуктилним унутрашњим језгром. Ова специфична комбинација омогућава зубима зупчаника да безбедно апсорбују изненадне механичке ударе и скокове оптерећења без ломљења, чиме се продужава радни век целог склопа.
Техничке спецификације и димензионални подаци
Прецизно димензионално планирање је основни корак у сваком успешном пројектовању машине. Планетарни редуктор серије EPW производи се у више величина оквира, од веома компактног EPW215 до масивног, ултра-тешког EPW420. Овај широк избор омогућава машинским инжењерима да тачно ускладе физичке димензије и ограничења обртног момента са специфичним захтевима покретаног терета, без претераног инжењеринга простора за опрему.

|
|
врста производа |
|
EPW215 |
EPW265 |
EPW315 |
EPW360 |
EPW420 |
||||||||||
|
|
етапе |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
Д2 |
рупа за уградњу |
4- Φ |
14 |
19 |
19 |
24 |
24 |
||||||||||
|
Д3 |
пречник излазног вратила |
Φ h7 |
50 |
80 |
90 |
110 |
120 |
||||||||||
|
Д4 |
корен вратила |
Φ |
60 |
100 |
110 |
125 |
140 |
||||||||||
|
Д6 |
пречник крајње површине |
Φ h7 |
140 |
175 |
205 |
225 |
245 |
||||||||||
|
Д7 |
улазни централни отвор за мотор |
Φ H7 |
114.3 |
114.3 |
114.3 |
180 |
114.3 |
114.3 |
230 |
180 |
114.3 |
250 |
230 |
180 |
300 |
250 |
230 |
|
Д8 |
отвор улазног зупчаника |
Φ F7 |
35 |
35 |
35 |
42 |
35 |
35 |
55 |
42 |
35 |
60 |
55 |
42 |
65 |
60 |
55 |
|
Д9 |
круг рупа |
Φ |
200 |
200 |
200 |
215 |
200 |
200 |
265 |
215 |
200 |
300 |
265 |
215 |
350 |
300 |
265 |
|
Д10 |
дубина монтажног навоја |
4-/8- |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М12 |
М16 |
М12 |
М12 |
М16 |
М16 |
М12 |
|
К1 |
улазна прирубница |
Φ |
□ 175 |
□ 175 |
□ 175 |
250 |
□ 175 |
□ 175 |
300 |
250 |
□ 175 |
350 |
300 |
250 |
400 |
350 |
300 |
|
Л1 |
дужина кључа |
|
70 |
90 |
120 |
150 |
180 |
||||||||||
|
Л2 |
растојање од краја вратила |
|
5 |
10 |
10 |
10 |
15 |
||||||||||
|
Л3 |
дужина вратила од славине |
|
80 |
110 |
140 |
170 |
210 |
||||||||||
|
Л4 |
излаз облика дужине вратила |
|
85 |
115 |
145 |
175 |
215 |
||||||||||
|
Л5 |
дужина тела |
|
266.5 |
314.5 |
352 |
427 |
439.5 |
487.5 |
483 |
564 |
576.5 |
545 |
653 |
734 |
600 |
715 |
823 |
|
Л7 |
укупна дужина |
|
411.5 |
459.5 |
497 |
572 |
614.5 |
662.5 |
663 |
739 |
781.5 |
780 |
863 |
939 |
857 |
990 |
1073 |
|
Л9 |
дубина осовине мотора |
|
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
|
Л10 |
дужина осовине мотора |
|
83.5 |
83.5 |
83.5 |
93.5 |
83.5 |
83.5 |
116.5 |
93.5 |
83.5 |
145 |
116.5 |
93.5 |
144 |
145 |
116.5 |
|
Л11 |
отвор за монтажу до крајње површине |
|
70 |
80 |
85 |
115 |
135 |
||||||||||
|
Л12 |
размак рупа (аксијални) |
|
180 |
280 |
330 |
350 |
370 |
||||||||||
|
Л13 |
размак рупа |
|
216 |
254 |
310 |
360 |
410 |
||||||||||
|
Л14 |
ширина стопала |
|
260 |
310 |
380 |
445 |
500 |
||||||||||
|
Б1 |
ширина кључа |
|
14 |
22 |
25 |
28 |
32 |
||||||||||
|
Х1 |
висина кључа |
|
53.5 |
85 |
95 |
116 |
127 |
||||||||||
|
З |
оријентишне рупе |
|
М12*26 |
М16*35 |
М16*35 |
М16*35 |
М20*50 |
||||||||||
|
Главни центар |
висина центра |
|
132 |
160 |
200 |
225 |
250 |
||||||||||
|
ХД |
цео висок |
|
239.5 |
292.5 |
357.5 |
405 |
460 |
||||||||||
|
Б2 |
ширина слота за унос тастера |
|
10 |
10 |
10 |
12 |
10 |
10 |
16 |
12 |
10 |
18 |
16 |
12 |
18 |
18 |
16 |
|
H2 |
висина отвора за унос тастера |
|
38.3 |
38.3 |
38.3 |
45.3 |
38.3 |
38.3 |
59.3 |
45.3 |
38.3 |
64.4 |
59.3 |
45.3 |
69.4 |
64.4 |
59.3 |
📏 Толеранције излазног вратила и улазног отвора
Приликом прегледа димензионалних података, пречник излазног вратила (означен као D3) креће се од 50 мм на мањим моделима до огромних 120 мм на највећим конфигурацијама. Ова дебела, прецизно брушена излазна вратила пружају масивну површину за сигурно причвршћивање тешких ланчаника, великих ременица или крутих спојница вратила, активно се одупирући силама савијања под екстремним радијалним оптерећењима. Истовремено, улазни централни отвор (D7) и улазна прирубница (Q1) су прецизно обрађени како би се правилно прилагодили стандардним IEC и NEMA индустријским електромоторима, подржавајући величине прикључних отвора до 300 мм. Ова високо стандардизована геометрија улаза елиминише потребу за набавком или израдом сложених адаптерских плоча приликом повезивања комерцијалних погонских мотора.
🔩 Прецизно поравнање монтаже стопала
Правилно структурно поравнање директно диктира радни век целог далековода. Интегрисане спецификације за монтажу стопала - као што су аксијални размак рупа (L12), попречни размак рупа (L13) и укупна ширина стопала (L14) - омогућавају машинским техничарима да прецизно претходно избуше челичне плоче за монтажу конструкције чак и пре него што опрема стигне. Невероватно прецизно мерење висине центра (HC) осигурава да се излазно вратило савршено поравнава са погоњеним уређајем, смањујући потребу за опсежним подметањем током инсталације. Поред тога, димензије жлеба за клинање (B1, H1, L1) су обрађене до микро-толеранција како би се спречило клизање или смицање спојних компоненти преноса током изненадних оптерећења обртним моментом при покретању.
Врсте и карактеристике
Мењач серије EPW за плантаже има веома прилагодљив унутрашњи распоред, пружајући различите конфигурације како би се задовољили драстично различити захтеви за смањење брзине у различитим индустријским и тешким пољопривредним секторима.
⚡ Једностепено смањење брзине
Једностепене јединице садрже тачно један сет унутрашњих планетарних зупчаника, што резултира веома кратком аксијалном дужином тела. Ови модели обично пружају односе смањења брзине у распону од 3:1 до 10:1. Пошто је током рада укључено мање покретних делова, једностепена јединица пружа изузетну ефикасност преноса снаге, често прелазећи 97 процената. Због тога су веома погодне за брзе производне линије, транспортере за паковање и опрему за брзо руковање материјалом где је ротација велике брзине строго неопходна, а експоненцијално множење обртног момента није примарни циљ.
🔗 Вишестепено множење обртног момента
Када тешки механички системи захтевају веома мале излазне брзине у комбинацији са огромном вучном снагом, строго се користе двостепене и тростепене конфигурације. Слагањем више планетарних зупчаника секвенцијално унутар благо издуженог кућишта од ливеног гвожђа, обртни момент се експоненцијално множи како се ротациона снага преноси са једног степена зупчаника на други. Ове вишестепене јединице поуздано постижу преносне односе далеко изнад 100:1. Упркос додатној унутрашњој механичкој сложености, спољне димензије за монтажу стопала остају потпуно идентичне за дату величину рама, што значајно поједностављује будуће надоградње машина.

🎯 Малак зазор и велика носивост
Дефинишућа инжењерска карактеристика ових индустријских јединица је невероватно строга контрола механичког зазора – мали зазор између зубаца зупчаника који се спајају када се смер ротације промени. Прецизним CNC обрадом и дубоким профилним брушењем, зуби зупчаника се чврсто спајају, спречавајући трзаве, нестабилне покрете у аутоматизованим роботским системима за позиционирање. Штавише, масивна излазна вратила су изнутра подупрта превеликим конусним ваљкастим лежајевима. Ови тешки лежајеви безбедно апсорбују велика радијална бочна оптерећења од затегнутих погонских ланаца и велика аксијална оптерећења истовремено, без дозвољавања да се вратило савије под притиском.
Принцип рада: Шта је планетарни мењач?
За оператере постројења који процењују надоградње механичких мењача, разумевање шта је тачно планетарни мењач помаже у разјашњавању његових огромне предности у односу на стандардне редукторе са паралелним вратилом или традиционалне пужне редукторе. Унутрашња механичка архитектура функционише на начин физички сличан соларном систему.
☀️ Епициклична архитектура
Инжењерски дизајн се фокусира на примарни централни зупчаник познат као сунчани зупчаник, који је директно повезан са улазним мотором велике брзине. Око овог централног зупчаника равномерно су распоређени вишеструки мањи зупчаници названи планетарни зупчаници. Ови планетарни зупчаници су чврсто монтирани на ротирајући челични носач који се назива носач планетарних зупчаника. Планетни зупчаници се истовремено спајају са централним сунчаним зупчаником и стационарним спољним прстеном зупчаника обрађеним директно у унутрашњем зиду кућишта од ливеног гвожђа. Како погонски мотор ротира централни сунчани зупчаник, он приморава планетарне зупчанике да се котрљају дуж стационарног спољног прстена. Ово синхронизовано дејство котрљања приморава носач планетарних зупчаника да се ротира знатно смањеном брзином, преносећи масивну вишеструко повећану механичку снагу на главно излазно вратило.

⚖️ Симетрична расподела оптерећења
Примарна механичка предност овог епицикличног распореда је његова неупоредива могућност расподеле оптерећења. У стандардном мењачу са паралелним вратилом, цела погонска сила се у сваком тренутку притиска на везу једног зубаца. Планетарни мењач распоређује тај потпуно исти обртни момент симетрично на три, четири или чак пет планетарних зупчаника одједном. Овај вишетачкасти контакт значајно смањује напрезање савијања које се примењује на појединачне зубце зупчаника, омогућавајући јединици да безбедно рукује невероватно великим скоковима обртног момента без смицања зубаца. Овај коаксијални распоред такође природно уравнотежује унутрашње центрифугалне силе, што резултира изузетно тихим радом са ниским вибрацијама који штити лежајеве улазног мотора од превременог хабања.
Сценарији примене у Јужној Кореји
Висока густина снаге и веома крута основа постављена на ногама чине овај планетарни редуктор примарним избором преносника за захтевне, континуиране операције у веома активним комерцијалним и индустријским секторима Јужне Кореје.
⚓ Тешке поморске и лучке операције
У масивним сувим доковима за бродоградњу и контејнерским лукама Бусан и Улсан, оператери опреме у великој мери зависе од ових преносних јединица за аутоматизоване порталне дизалице и витла за привезивање тешких бродова. Компактни профил се лепо уклапа у ограничене машинске просторије високо изнад теретних палуба. Када дизалица подиже челични контејнер од 40 тона, оператеру је потребно тренутно држање терета без икаквог механичког померања. Серија EPW пружа ову чврсту контролу против јаких приобалних ветрова, док индустријска боја за бродове потпуно штити кућиште од корозивног прскања слане воде.
🚜 Велика пољопривредна механизација
У пространим пољопривредним регионима провинција Гјонгги-до и Џола, пољопривредне машине се сусрећу са абразивним блатом, густом прашином и великим механичким ударним оптерећењима. Ови мењачи се рутински причвршћују директно на челичне шасије тешких ротационих фрези, машина за копање ровова и индустријских мешалица за сточну храну. Док тешки трактор вуче опрему кроз каменити слој земљишта, дистрибуирани планетарни зупчаници безбедно апсорбују јаке ударе. Тешке двоструко усиснице од витона спречавају да прљавштина са поља и вода за наводњавање продру у коморе лежајева и контаминирају уље мењача.

Пратећи производи: Интеграција карданског вратила
Приликом коришћења EPW серије планетарни мењач Код пољопривредних машина које вуче трактор или мобилног шумарства, механички погонски склоп који повезује машину са трактором је веома критична компонента. Трактори преносе огромну снагу мотора на мењач вучене машине путем вратила за одвод снаге (PTO).
🔄 Динамичка механичка испорука снаге
Евер-Пауер производи специјализоване тешке терете Карданска вратила пројектовани да се прецизно упаре са нашим улазним прирубницама и жлебовима. Пошто пољопривредна опрема стално креће по веома неравном, неравном терену, погонски склоп мора глатко да се шири, скупља и артикулише. Наша вратила користе прецизно коване универзалне зглобове и дебеле телескопске челичне профиле, обезбеђујући континуирану испоруку обртног момента чак и када опрема ради под агресивним угловима артикулације. Ова флексибилност при великим условима рада спречава заглављивање и значајно продужава век трајања излазног жлеба трактора.
🛡️ Безбедносни механизми погонског склопа
Неуравнотежено или незаштићено карданско вратило може изазвати јаке резонантне вибрације, уништавајући лежајеве улазног мењача. Да бисмо спречили потпуну механичку катастрофу, опремамо наше погонске склопове карданског вратила критичним заштитним компонентама као што су јармови за смицање и клизне спојнице са трењем. Ако опрема, попут ротационе секалице, удари у скривену стену, клизна спојница се одмах активира или се сигурносни вијак ломи. Ово делује као поуздан механички осигурач који зауставља пренос снаге, спречавајући да деструктивни ударни талас напукне кућиште електропневматског вратила или оштети мењач трактора.

Зашто изабрати Ever-Power
Набавка хардвера за пренос снаге захтева апсолутно поверење у производне капацитете произвођача, протоколе контроле квалитета и логистичку мрежу. Ever-Power је успоставио солидан глобални отисак одржавањем строгих инжењерских стандарда и давањем приоритета дугорочној подршци купцима. Препознати смо као водећи добављач директно из фабрике, способан да се носи са великим комерцијалним захтевима.
- 🏭 Најсавременија производња
Наши пространи производни погони користе најновије вишеосне CNC обрадне центре и аутоматизоване роботске машине за глодање зупчаника. Овај модерни хардвер осигурава да се сваки профил зупчаника исече до тачних толеранција, што резултира глатким спајањем, минималним стварањем топлоте и изузетно ниским радом буке током континуираног рада. - ✅ Ригорозно тестирање квалитета
Чврсто одбацујемо праксу насумичног серијског тестирања. Сваки појединачно склопљени планетарни мењач подлеже симулацијама динамичког оптерећења и проверама акустичне емисије. Користимо напредне координатне мерне машине (CMM) како бисмо проверили да ли излазно вратило савршено испуњава наше строге објављене спецификације пре него што се јединица офарба и спакује. - 🚢 Убрзана регионална логистика
Директно послујући на јужнокорејском тржишту и суседним источноазијским индустријским чвориштима, одржавамо велике залихе стандардних величина EPW рамова. Наши логистички тимови координирају брзи поморски транспорт директно до главних улазних лука попут Бусана и Инчона, значајно минимизирајући неочекиване застоје машина за наше клијенте. - 🔧 Прилагођени OEM/ODM инжењеринг
Ако ваша тешка примена захтева нестандардну улазну прирубницу, специјализовану антикорозивну боју за бродове или јединствено продужено излазно вратило, наш инжењерски тим ради директно са вашим CAD датотекама како би произвео тачне модификације, беспрекорно спроводећи пројекат од почетног прототипирања до финалне масовне производње. - 🤝 Фабричка директна вредност
Директном контролом целог производног процеса, од ковања сировина до финалне монтаже и извоза, нудимо веома конкурентне цене директно из фабрике, без жртвовања квалитета материјала.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Често постављана питања (FAQ)
1. Шта је планетарни мењач и како функционише серија EPW?
То је високо ефикасна механичка преносна јединица која користи централни сунчани зупчаник, орбиталне планетарне зупчанике и фиксни спољни прстенасти зупчаник. Серија EPW дистрибуира снагу мотора истовремено на више планетарних зупчаника, што резултира масивним умножавањем обртног момента и веома компактним физичким профилом погодним за тешке индустријске примене.
2. Како димензије стопала за тешке услове рада побољшавају процес инсталације машина?
Интегрисане димензије стопала пружају равну, невероватно стабилну монтажну основу директно изливену у гвоздено кућиште. Ово омогућава да се планетарни мењач директно причврсти завртњима на структурне оквире без потребе за прилагођеним носачима за поравнање, драстично смањујући време монтаже и спречавајући радне вибрације.
3. Које рутинско одржавање је потребно да би планетарни редуктор радио глатко?
Правилно подмазивање је примарни задатак одржавања. Почетно уље за мењач треба испустити и потпуно заменити након првих 500 радних сати како би се испрале металне честице услед разарања. Накнадне замене уља треба вршити сваких 2.000 до 2.500 сати користећи индустријско синтетичко уље за мењаче под екстремним притиском (EP).
4. Да ли овај специфични мењач за садњу може да поднесе тешке пољопривредне услове на отвореном?
Да. Тешко кућиште од ливеног гвожђа има индустријску антикорозивну боју, а вратила користе издржљиве витон заптивке. Ово спречава да абразивна пољска прашина, густо блато и пољопривредне хемикалије продру кроз унутрашње кућиште и контаминирају уљну каду мењача.
5. Како да изаберем између конфигурације мењача са 1, 2 или 3 степена?
Једностепена јединица обезбеђује ниже преносне односе за веће брзине ротације. За изузетно спору ротацију са високим обртним моментом коју захтевају тешке мешалице или витла, неопходна је двостепена или тростепена јединица да би се механичка сила експоненцијално умножила.
6. Да ли је планетарни мењач серије EPW потпуно компатибилан са стандардним електромоторима?
Да. Улазни централни отвор и улазна прирубница су прецизно обрађени како би се прилагодили стандардним IEC и NEMA индустријским електромоторима, што обезбеђује изузетно лако спајање без потребе за скупим адаптерским плочама које заузимају много простора.
7. Шта се дешава са далеководом ако се погоњена машина изненада заглави?
Иако планетарни зупчаници распоређују терет како би се спречило ломљење, топло препоручујемо уградњу клизне спојнице са трењем или механизма за смицање на прикључном карданском вратилу како би се физички искључио проток снаге и спречило озбиљно оштећење погонског склопа.
8. Да ли излазна осовина може да поднесе велика радијална оптерећења од тешких ланчаника и погонских каишева?
Да. Излазно вратило је безбедно монтирано на превеликим конусним ваљкастим лежајевима посебно дизајнираним да издрже високе радијалне бочне силе вуче и велика аксијална потисна оптерећења, омогућавајући директно причвршћивање великих ланчаника без изазивања отклона вратила.
9. Колико је времена обично потребно за испоруку тешких јединица у Јужну Кореју и околна подручја?
Стандардни модели електропневних погонских машина на лагеру се брзо обрађују и пакују. Редован поморски превоз до главних улазних лука попут Бусана или Инчона обично траје 7 до 10 дана, што осигурава брз повратак ваше опреме у рад.
10. Да ли пружате прилагођена излазна вратила за специјализоване индустријске машине?
Да. Наш напредни инжењерски тим може да обради прилагођена излазна вратила са специфичним еволвентним жлебовима, продуженим дужинама или јединственим жлебовима за кључеве како би се савршено уклопила са вашом индустријском опремом.
11. Да ли ова јединица може директно да замени мењаче европских брендова?
Да, наше стандардизоване метричке димензије, које се посебно подударају са размаком отвора за подножје и пречницима вратила, омогућавају серији EPW да делује као веома поуздана и исплатива замена за многе премиум европске мењаче без промене оквира ваше машине.
Рецензије купаца
„Користимо га за велика поља шаргарепе и црног лука. Ширина од 2,4 м је савршена за наш размак између редова, а контрола дубине је прецизна до центиметра. Машина оставља савршено уједначен материјал који наше машине за сетву воле. Локална испорука делова је следећег дана — никада није било застоја. Већ планирам да купим другу јединицу следеће сезоне.“
Сонг Хие-јин, менаџер фарме поврћа, Гиеонгги-до (крајем 2024.)
„Прошлог пролећа смо обновили наша главна витла за суви док тростепеним јединицама EPW420. Масивно излазно вратило пречника 120 мм савршено држи тешке кабловске бубњеве без савијања. Дневно подижемо челичне плоче тежине до 40 тона, а овај планетарни мењач подноси екстремно оптерећење без икаквог приметног накупљања топлоте. Димензије за монтажу стопала тачно су се поклапале са нашим CAD цртежима, што је модификацију челичних конструкција учинило веома једноставном.“
Парк Мин-хо, главни инжењер бродоградилишта, Улсан (почетак 2025.)
„Наш главни монтажни транспортер се у потпуности ослања на глатку, непрекидну испоруку енергије. Прошле године смо инсталирали једностепени EPW265. Рад је изузетно тих у поређењу са старијим спиралним јединицама које смо раније имали. Био сам веома импресиониран корисничком службом компаније Ever-Power; помогли су нам да израчунамо тачан преносни однос потребан за наше нове електромоторе. Логистика испоруке је беспрекорно обрађена.“
Ким Де-џунг, шеф одржавања аутомобилске фабрике, Бусан (средина 2024.)
„Правим сецкалице за дрво и брусилице за пањеве по мери. Проналажење поузданог планетарног мењача који може да поднесе изненадне ударе било је тешко док нисам испробао EPW315. Унутрашњи планетарни зупчаници лепо распоређују удар када сечиво удари у скривену стену. Увек их наручујемо упарене са Ever-Power карданским вратилима са клизним квачилом. Комбинација је практично неуништива на терену.“
Чои Џи-хун, произвођач шумске опреме, Гангвон-до (крајем 2024.)
„Простор је увек ограничен приликом пројектовања аутоматизованих дизалица за складиштење и преузимање терета. Компактност модела EPW215 нам је омогућила да повећамо капацитет подизања наших дизалица без редизајнирања целе шасије колица. Дужина каросерије L5 од 266,5 мм била је одлучујући фактор за нас. Квалитет израде је одличан, са нултим цурењем уља након 3.000 сати непрекидног вертикалног рада. Топло се препоручује за пројекте тешке аутоматизације.“
Ли Су-џин, дизајнер аутоматизованих складишта, Инчон (почетак 2025.)

Додатне информације
| Уредник | Cxm |
|---|










