Verbessertes Planetengetriebe mit Fußabmessungen – EPW-Serie
Entdecken Sie das robuste Planetengetriebe der EPW-Serie mit stabilen Füßen, 1 bis 3 Stufen und Wellen von 50 bis 120 mm Durchmesser. Ideal für die südkoreanische Industrie.
Produktübersicht
Das Planetengetriebe der EPW-Serie bietet eine praxisorientierte und technisch ausgereifte Lösung für die industrielle Kraftübertragung, bei der höchste Stabilität der Montage oberste Priorität hat. Herkömmliche Getriebe benötigen häufig separate Flanschplatten oder zusätzliche Stahlhalterungen, um ihre Position unter Last zu gewährleisten. Diese konventionelle Bauweise führt oft zu mechanischen Schwachstellen, die sich im Betrieb verbiegen und vibrieren. Die EPW-Serie löst dieses Problem durch die Integration massiver Gusseisenfüße direkt in das Hauptgehäuse. Dank dieser Konstruktion kann das Getriebe ohne zusätzliche Halterungen sicher auf einem Maschinentisch, einem Betonboden oder einem stabilen Stahlchassis verschraubt werden. Die direkte Montage erhöht die Steifigkeit des gesamten Antriebsstrangs deutlich. Sie minimiert Torsionskräfte und Ausrichtungsänderungen, die typischerweise zu beschleunigtem Lagerverschleiß und Zahnradschäden bei kontinuierlichen, anspruchsvollen Industriezyklen führen.

🛡️ Robustes Gehäuse aus Sphäroguss
Das Außengehäuse besteht aus hochwertigem Sphäroguss, der speziell aufgrund seiner hervorragenden Schlagfestigkeit ausgewählt wurde. In industriellen Umgebungen herrschen ständige Gefahren, und dieses Gehäuse widersteht versehentlichen Stößen ohne zu reißen. Zusätzlich dient die große Oberfläche der massiven Fußbefestigungen als natürlicher Kühlkörper. Sie leitet die Wärme kontinuierlich von den internen Komponenten ab, hält die Öltemperatur im sicheren Bereich und schützt die Gummilippendichtungen vor schneller Hitzebelastung.
⚙️ Fortschrittliche Zahnradmetallurgie
Im Inneren des massiven Gehäuses sind die Kraftübertragungskomponenten aus hochlegiertem Stahl gefertigt. Diese Zahnräder durchlaufen eine präzise, mehrstufige Aufkohlungs- und Abschreckbehandlung. Dieses metallurgische Verfahren erzeugt eine sehr harte, verschleißfeste Außenfläche der Zahnräder in Kombination mit einem hochduktilen Kern. Diese spezielle Kombination ermöglicht es den Zahnrädern, plötzliche mechanische Stöße und Lastspitzen sicher zu absorbieren, ohne zu brechen, wodurch die Lebensdauer der gesamten Baugruppe verlängert wird.
Technische Spezifikationen und Maßangaben
Eine präzise Dimensionierungsplanung ist die Grundlage jeder erfolgreichen Maschinenkonstruktion. Das Planetengetriebe der EPW-Serie wird in verschiedenen Baugrößen gefertigt, vom äußerst kompakten EPW215 bis zum massiven, extrem robusten EPW420. Diese breite Auswahl ermöglicht es Maschinenbauingenieuren, die Abmessungen und Drehmomentgrenzen exakt an die spezifischen Anforderungen der angetriebenen Last anzupassen, ohne den Platzbedarf der Anlage zu überdimensionieren.

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Produktart |
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EPW215 |
EPW265 |
EPW315 |
EPW360 |
EPW420 |
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Phasen |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
D2 |
Montageloch |
4- Φ |
14 |
19 |
19 |
24 |
24 |
||||||||||
|
D3 |
Abtriebswellendurchmesser |
Φ h7 |
50 |
80 |
90 |
110 |
120 |
||||||||||
|
D4 |
Schachtwurzel |
Φ |
60 |
100 |
110 |
125 |
140 |
||||||||||
|
D6 |
Durchmesser der Endfläche |
Φ h7 |
140 |
175 |
205 |
225 |
245 |
||||||||||
|
D7 |
Eingangsbohrung für Motor |
Φ H7 |
114.3 |
114.3 |
114.3 |
180 |
114.3 |
114.3 |
230 |
180 |
114.3 |
250 |
230 |
180 |
300 |
250 |
230 |
|
Tag 8 |
Bohrung für Eingangsritzel |
Φ F7 |
35 |
35 |
35 |
42 |
35 |
35 |
55 |
42 |
35 |
60 |
55 |
42 |
65 |
60 |
55 |
|
D9 |
Lochkreis |
Φ |
200 |
200 |
200 |
215 |
200 |
200 |
265 |
215 |
200 |
300 |
265 |
215 |
350 |
300 |
265 |
|
D10 |
Gewindetiefe |
4-/8- |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M16 |
M12 |
M12 |
M16 |
M16 |
M12 |
|
Q1 |
Eingangsflansch |
Φ |
□ 175 |
□ 175 |
□ 175 |
250 |
□ 175 |
□ 175 |
300 |
250 |
□ 175 |
350 |
300 |
250 |
400 |
350 |
300 |
|
L1 |
Schlüssellänge |
|
70 |
90 |
120 |
150 |
180 |
||||||||||
|
L2 |
Abstand vom Wellenende |
|
5 |
10 |
10 |
10 |
15 |
||||||||||
|
L3 |
Schaftlänge ab Zapfen |
|
80 |
110 |
140 |
170 |
210 |
||||||||||
|
L4 |
Schaftlängenform Ausgang |
|
85 |
115 |
145 |
175 |
215 |
||||||||||
|
L5 |
Körperlänge |
|
266.5 |
314.5 |
352 |
427 |
439.5 |
487.5 |
483 |
564 |
576.5 |
545 |
653 |
734 |
600 |
715 |
823 |
|
L7 |
Gesamtlänge |
|
411.5 |
459.5 |
497 |
572 |
614.5 |
662.5 |
663 |
739 |
781.5 |
780 |
863 |
939 |
857 |
990 |
1073 |
|
L9 |
Motorwellentiefe |
|
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
|
L10 |
Motorwellenlänge |
|
83.5 |
83.5 |
83.5 |
93.5 |
83.5 |
83.5 |
116.5 |
93.5 |
83.5 |
145 |
116.5 |
93.5 |
144 |
145 |
116.5 |
|
L11 |
Montageloch zur Endfläche |
|
70 |
80 |
85 |
115 |
135 |
||||||||||
|
L12 |
Lochabstand (axial) |
|
180 |
280 |
330 |
350 |
370 |
||||||||||
|
L13 |
Lochabstand |
|
216 |
254 |
310 |
360 |
410 |
||||||||||
|
L14 |
Fußbreite |
|
260 |
310 |
380 |
445 |
500 |
||||||||||
|
B1 |
Tastenbreite |
|
14 |
22 |
25 |
28 |
32 |
||||||||||
|
H1 |
Schlüsselhöhe |
|
53.5 |
85 |
95 |
116 |
127 |
||||||||||
|
Z |
Ausrichtungslöcher |
|
M12*26 |
M16*35 |
M16*35 |
M16*35 |
M20*50 |
||||||||||
|
HC |
Höhe des Zentrums |
|
132 |
160 |
200 |
225 |
250 |
||||||||||
|
HD |
gesamtes Hoch |
|
239.5 |
292.5 |
357.5 |
405 |
460 |
||||||||||
|
B2 |
Breite des Eingabetastenfelds |
|
10 |
10 |
10 |
12 |
10 |
10 |
16 |
12 |
10 |
18 |
16 |
12 |
18 |
18 |
16 |
|
H2 |
Höhe des Eingabetastenschlitzes |
|
38.3 |
38.3 |
38.3 |
45.3 |
38.3 |
38.3 |
59.3 |
45.3 |
38.3 |
64.4 |
59.3 |
45.3 |
69.4 |
64.4 |
59.3 |
📏 Toleranzen für Abtriebswelle und Eingangsbohrung
Bei der Überprüfung der Maßangaben fällt auf, dass der Durchmesser der Abtriebswelle (D3) von 50 mm bei den kleineren Modellen bis zu beeindruckenden 120 mm bei den größten Ausführungen reicht. Diese dicken, präzisionsgeschliffenen Abtriebswellen bieten eine große Auflagefläche für die sichere Befestigung schwerer Kettenräder, großer Riemenscheiben oder starrer Wellenkupplungen und widerstehen aktiv Biegekräften unter extremen Radialbelastungen. Gleichzeitig sind die Eingangsbohrung (D7) und der Eingangsflansch (Q1) präzisionsgefertigt, um Standard-IEC- und NEMA-Industriemotoren aufzunehmen und Anschlussbohrungsgrößen bis zu 300 mm zu unterstützen. Diese hochstandardisierte Eingangsgeometrie macht die Beschaffung oder Anfertigung komplexer Adapterplatten beim Anschluss handelsüblicher Antriebsmotoren überflüssig.
🔩 Präzise Ausrichtung der Fußmontage
Die korrekte Ausrichtung der Konstruktion bestimmt maßgeblich die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Die integrierten Spezifikationen für die Fußbefestigung – wie der axiale Lochabstand (L12), der Querlochabstand (L13) und die Gesamtfußbreite (L14) – ermöglichen es den Mechanikern, die Stahlplatten für die strukturelle Befestigung präzise vorzubohren, noch bevor die Anlage eintrifft. Die äußerst präzise Messung der Achshöhe (HC) gewährleistet die perfekte Ausrichtung der Abtriebswelle zum angetriebenen Gerät und reduziert so den Bedarf an aufwendigen Unterlegscheiben bei der Montage. Darüber hinaus sind die Keilnutabmessungen (B1, H1, L1) mit mikrofeinen Toleranzen gefertigt, um ein Verrutschen oder Abscheren der Verbindungskomponenten des Antriebsstrangs bei plötzlichen Anlaufdrehmomenten zu verhindern.
Arten und Eigenschaften
Das EPW-Serien-Pflanzenmaschinengetriebe zeichnet sich durch einen hochgradig anpassungsfähigen internen Aufbau aus und bietet verschiedene Konfigurationen, um den drastisch unterschiedlichen Anforderungen an die Drehzahlreduzierung in verschiedenen Industrie- und Agrarbranchen gerecht zu werden.
⚡ Einstufige Drehzahlreduzierung
Einstufige Getriebe verfügen über genau einen Satz interner Planetenräder, was zu einer sehr kurzen Baulänge führt. Diese Modelle bieten typischerweise Untersetzungsverhältnisse von 3:1 bis 10:1. Da im Betrieb weniger bewegliche Teile im Eingriff sind, erzielen einstufige Getriebe einen außergewöhnlich hohen Wirkungsgrad der Kraftübertragung von oft über 97 Prozent. Dadurch eignen sie sich hervorragend für schnelllaufende Produktionslinien, Verpackungsförderanlagen und Anlagen für schnelles Materialhandling, bei denen hohe Drehzahlen unerlässlich sind und eine exponentielle Drehmomentverstärkung nicht im Vordergrund steht.
🔗 Mehrstufige Drehmomentverstärkung
Wenn schwere mechanische Systeme sehr niedrige Ausgangsdrehzahlen bei gleichzeitig enormer Zugkraft erfordern, kommen ausschließlich 2- und 3-stufige Konfigurationen zum Einsatz. Durch die sequentielle Anordnung mehrerer Planetenradsätze in einem leicht länglichen Gusseisengehäuse vervielfacht sich das Drehmoment exponentiell, da die Rotationskraft von einer Getriebestufe zur nächsten übertragen wird. Diese mehrstufigen Einheiten erreichen problemlos Untersetzungsverhältnisse von deutlich über 100:1. Trotz der erhöhten internen mechanischen Komplexität bleiben die Abmessungen der externen Fußbefestigung für eine gegebene Baugröße identisch, was zukünftige Maschinenerweiterungen erheblich vereinfacht.

🎯 Geringes Spiel und hohe Tragfähigkeit
Ein charakteristisches Merkmal dieser Industrieanlagen ist die extrem präzise Kontrolle des mechanischen Zahnflankenspiels – des minimalen Abstands zwischen den Zahnrädern bei Drehrichtungsumkehr. Durch präzises CNC-Wälzfräsen und Profilschleifen greifen die Zahnräder eng ineinander und verhindern so ruckartige, instabile Bewegungen in automatisierten Roboterpositionierungssystemen. Darüber hinaus werden die massiven Abtriebswellen intern durch überdimensionierte Kegelrollenlager gelagert. Diese Hochleistungslager nehmen gleichzeitig hohe radiale Seitenkräfte von gespannten Antriebsketten und hohe axiale Schubkräfte sicher auf, ohne dass sich die Welle unter Druck durchbiegt.
Funktionsprinzip: Was ist ein Planetengetriebe?
Für Anlagenbetreiber, die mechanische Getriebemodernisierungen evaluieren, ist es wichtig zu verstehen, was genau ein/e Planetengetriebe Dies verdeutlicht die immensen Leistungsvorteile gegenüber herkömmlichen Parallelwellen- oder Schneckengetrieben. Die interne mechanische Architektur funktioniert physikalisch ähnlich wie ein Sonnensystem.
☀️ Die epizyklische Architektur
Das technische Design basiert auf einem zentralen Hauptzahnrad, dem sogenannten Sonnenrad, das direkt mit dem schnelllaufenden Antriebsmotor verbunden ist. Um dieses zentrale Zahnrad herum sind mehrere kleinere Zahnräder, die Planetenräder, gleichmäßig angeordnet. Diese Planetenräder sind fest auf einem rotierenden Stahlträger, dem Planetenradträger, montiert. Die Planetenräder kämmen gleichzeitig mit dem zentralen Sonnenrad und einem feststehenden äußeren Hohlrad, das direkt in die Innenwand des Gusseisengehäuses eingearbeitet ist. Dreht der Antriebsmotor das zentrale Sonnenrad, werden die Planetenräder gezwungen, entlang des feststehenden äußeren Hohlrads abzurollen. Diese synchronisierte Rollbewegung bewirkt, dass sich der Planetenradträger mit deutlich reduzierter Drehzahl dreht und so eine massive mechanische Leistung auf die Hauptabtriebswelle überträgt.

⚖️ Symmetrische Lastverteilung
Der größte mechanische Vorteil dieser Planetengetriebebauweise liegt in ihrer unübertroffenen Lastverteilung. In einem herkömmlichen Parallelwellengetriebe wirkt die gesamte Antriebskraft in jeder Sekunde auf einen einzelnen Zahnradanschluss. Ein Planetengetriebe verteilt dieses Drehmoment symmetrisch auf drei, vier oder sogar fünf Planetenräder gleichzeitig. Dieser Mehrpunktkontakt reduziert die Biegebeanspruchung der einzelnen Zahnräder erheblich und ermöglicht es dem Getriebe, extrem hohe Drehmomentspitzen sicher zu bewältigen, ohne dass es zu Zahnscherungen kommt. Diese koaxiale Anordnung gleicht zudem die internen Fliehkräfte aus, was zu einem außergewöhnlich leisen und vibrationsarmen Betrieb führt und die Lager des Eingangsmotors vor vorzeitigem Verschleiß schützt.
Anwendungsszenarien in Südkorea
Die hohe Leistungsdichte und die äußerst steife, fußmontierte Basis machen dieses Planetengetriebe zur ersten Wahl für anspruchsvolle, kontinuierliche Anwendungen in den stark frequentierten Handels- und Industriesektoren Südkoreas.
⚓ Schwerer Schiffs- und Hafenbetrieb
In den riesigen Schiffbau-Trockendocks und Containerhäfen von Busan und Ulsan sind die Bediener von automatisierten Portalkranen und Schwerlast-Schiffsverankerungswinden stark auf diese Getriebe angewiesen. Dank ihrer kompakten Bauweise passen sie problemlos in beengte Maschinenräume hoch über den Ladedecks. Beim Anheben eines 40 Tonnen schweren Stahlcontainers benötigt der Kranführer sofortigen Halt der Last ohne jegliches mechanisches Driften. Die EPW-Serie gewährleistet diese zuverlässige Kontrolle auch bei starkem Küstenwind, während die industrielle, seewasserbeständige Lackierung das Gehäuse vollständig vor korrosivem Salzwasserspritzwasser schützt.
🚜 Großflächige Mechanisierung der Landwirtschaft
In den weitläufigen Agrarregionen der Provinzen Gyeonggi-do und Jeolla sind Landmaschinen abrasivem Schlamm, dichtem Staub und hohen mechanischen Stoßbelastungen ausgesetzt. Diese Getriebe werden routinemäßig direkt auf das Stahlchassis schwerer Bodenfräsen, Grabenfräsen und industrieller Futtermischwagen geschraubt. Wenn ein schwerer Traktor Anbaugeräte durch steinigen Oberboden zieht, fangen die verteilten Planetenräder die starken Stöße sicher ab. Hochleistungsfähige Doppellippendichtungen aus Viton verhindern, dass Feldschmutz und Bewässerungswasser in die Lagerkammern eindringen und das Getriebeöl verunreinigen.

Begleitprodukte: Zapfwellenintegration
Bei Verwendung der EPW-Serie Planetengetriebe Bei traktorgezogenen Landmaschinen oder mobilen Forstgeräten ist der mechanische Antriebsstrang, der das Anbaugerät mit dem Traktor verbindet, ein äußerst wichtiges Bauteil. Traktoren übertragen über eine Zapfwelle (PTO) eine enorme Motorleistung auf das Getriebe des gezogenen Anbaugeräts.
🔄 Dynamische mechanische Kraftübertragung
Ever-Power stellt spezialisierte Hochleistungs-Produkte her. Zapfwellen Die Antriebswelle ist präzise auf unsere Eingangsflansche und Keilwellenbohrungen abgestimmt. Da Landmaschinen ständig auf unebenem und holprigem Gelände unterwegs sind, muss sich die Antriebswelle reibungslos ausdehnen, zusammenziehen und bewegen können. Unsere Wellen verwenden präzisionsgeschmiedete Kreuzgelenke und dicke, teleskopierbare Stahlprofile, die eine kontinuierliche Drehmomentübertragung gewährleisten, selbst bei extremen Knickwinkeln. Diese hohe Belastbarkeit verhindert Blockierungen und verlängert die Lebensdauer der Abtriebswelle des Traktors erheblich.
🛡️ Antriebsstrang-Sicherheitsmechanismen
Eine unausgewuchtete oder ungeschützte Antriebswelle kann starke Resonanzschwingungen auslösen und die Getriebeeingangslager zerstören. Um einen Totalausfall zu verhindern, statten wir unsere Zapfwellenantriebe mit wichtigen Schutzkomponenten wie Scherbolzen-Gabeln und Rutschkupplungen aus. Trifft ein Anbaugerät wie beispielsweise ein Mähwerk auf ein verstecktes Hindernis, greift die Rutschkupplung sofort ein oder der Sicherheitsbolzen bricht ab. Dies dient als zuverlässige mechanische Sicherung, um die Kraftübertragung zu unterbrechen und zu verhindern, dass die zerstörerische Stoßwelle das EPW-Gehäuse beschädigt oder das Traktorgetriebe in Mitleidenschaft zieht.

Warum Ever-Power wählen?
Die Beschaffung von Hardware für die Kraftübertragung erfordert absolutes Vertrauen in die Produktionskapazitäten, die Qualitätskontrollverfahren und das Logistiknetzwerk des Herstellers. Ever-Power hat sich durch die Einhaltung strenger technischer Standards und die Priorisierung langfristiger Kundenbetreuung eine solide globale Präsenz erarbeitet. Wir gelten als führender Direktlieferant ab Werk und sind in der Lage, auch große kommerzielle Aufträge zu erfüllen.
- 🏭 Modernste Fertigung
Unsere weitläufigen Produktionshallen sind mit modernsten Mehrachsen-CNC-Bearbeitungszentren und automatisierten Wälzfräsmaschinen ausgestattet. Diese moderne Technik gewährleistet, dass jedes Zahnradprofil mit höchster Präzision gefertigt wird. Das Ergebnis sind ein reibungsloser Zahneingriff, minimale Wärmeentwicklung und ein außergewöhnlich geräuscharmer Betrieb im Dauerbetrieb. - ✅ Strenge Qualitätsprüfung
Wir lehnen Stichprobenprüfungen entschieden ab. Jedes einzelne montierte Planetengetriebe wird dynamischen Lastsimulationen und Schallemissionsprüfungen unterzogen. Mithilfe modernster Koordinatenmessgeräte (KMG) stellen wir sicher, dass der Rundlauf der Abtriebswelle exakt unseren strengen, veröffentlichten Spezifikationen entspricht, bevor das Getriebe lackiert und verpackt wird. - 🚢 Beschleunigte regionale Logistik
Wir sind direkt auf dem südkoreanischen Markt und in benachbarten ostasiatischen Industriezentren tätig und verfügen über umfangreiche Lagerbestände an Standard-EPW-Rahmengrößen. Unsere Logistikteams koordinieren schnelle Seefracht direkt zu wichtigen Einfuhrhäfen wie Busan und Incheon, wodurch ungeplante Maschinenstillstandszeiten für unsere Kunden deutlich minimiert werden. - 🔧 Kundenspezifische OEM/ODM-Entwicklung
Falls Ihre anspruchsvolle Anwendung einen nicht standardmäßigen Eingangsflansch, eine spezielle maritime Korrosionsschutzfarbe oder eine einzigartige verlängerte Abtriebswelle erfordert, arbeitet unsere Ingenieursgruppe direkt mit Ihren CAD-Dateien zusammen, um exakte Modifikationen vorzunehmen und das Projekt nahtlos vom ersten Prototyp bis zur finalen Serienproduktion zu begleiten. - 🤝 Direkt vom Hersteller – Wertsteigerung
Durch die direkte Kontrolle des gesamten Produktionsprozesses, von der Rohmaterialverarbeitung bis zur Endmontage und dem Export, bieten wir äußerst wettbewerbsfähige Preise direkt ab Werk, ohne dabei jemals Kompromisse bei der Materialqualität einzugehen.
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
1. Was ist ein Planetengetriebe und wie funktioniert die EPW-Serie?
Es handelt sich um ein hocheffizientes mechanisches Getriebe mit zentralem Sonnenrad, umlaufenden Planetenrädern und einem feststehenden äußeren Hohlrad. Die EPW-Serie verteilt die eingehende Motorleistung gleichzeitig auf mehrere Planetenräder, was zu einer massiven Drehmomentverstärkung und einer äußerst kompakten Bauweise führt, die sich ideal für anspruchsvolle Industrieanwendungen eignet.
2. Wie verbessern die robusten Fußabmessungen den Maschineninstallationsprozess?
Die integrierten Fußabmessungen bieten eine ebene, extrem stabile Montagefläche, die direkt in das Eisengehäuse eingegossen ist. Dadurch kann das Planetengetriebe ohne spezielle Ausrichtungswinkel direkt an den Rahmenkonstruktionen verschraubt werden, was die Montagezeit drastisch reduziert und Betriebsschwingungen verhindert.
3. Welche routinemäßigen Wartungsarbeiten sind erforderlich, um einen reibungslosen Betrieb des Planetengetriebes zu gewährleisten?
Die wichtigste Wartungsmaßnahme ist die ordnungsgemäße Schmierung. Das Getriebeöl sollte nach den ersten 500 Betriebsstunden vollständig abgelassen und ersetzt werden, um die sich ansammelnden Metallpartikel auszuspülen. Anschließend sollte alle 2.000 bis 2.500 Stunden ein Ölwechsel mit einem synthetischen Industriegetriebeöl für extreme Druckbelastung (EP) erfolgen.
4. Ist dieses spezielle Pflanzmaschinengetriebe auch für die rauen Bedingungen in der Landwirtschaft im Freien geeignet?
Ja. Das schwere Gusseisengehäuse ist mit industrieller Korrosionsschutzfarbe beschichtet, und die Wellen verwenden hochbelastbare Viton-Lippendichtungen. Dadurch wird verhindert, dass abrasiver Feldstaub, zäher Schlamm und landwirtschaftliche Chemikalien in das Innere des Gehäuses eindringen und das Getriebeölbad verunreinigen.
5. Wie wähle ich zwischen einer 1-, 2- oder 3-stufigen Getriebekonfiguration?
Ein einstufiges Getriebe ermöglicht niedrigere Untersetzungsverhältnisse für höhere Drehzahlen. Für extrem langsame, drehmomentstarke Drehzahlen, wie sie beispielsweise bei schweren Mischbehältern oder Winden erforderlich sind, ist ein zwei- oder dreistufiges Getriebe notwendig, um die mechanische Kraft exponentiell zu erhöhen.
6. Ist das Planetengetriebe der EPW-Serie vollständig mit Standard-Elektromotoren kompatibel?
Ja. Die Eingangsbohrung und der Eingangsflansch sind präzisionsgefertigt, um Standard-IEC- und NEMA-Industrie-Elektromotoren aufzunehmen und so eine extrem einfache Kupplung ohne die Notwendigkeit teurer und platzraubender Adapterplatten zu gewährleisten.
7. Was geschieht mit der Übertragungsleitung, wenn die angetriebene Maschine plötzlich blockiert?
Obwohl die Planetenräder die Last verteilen, um einem Bruch vorzubeugen, empfehlen wir dringend, eine Reibungsrutschkupplung oder einen Scherbolzenmechanismus an der Verbindungs-Zapfwelle zu installieren, um den Kraftfluss sofort physisch zu unterbrechen und schwere Schäden am Antriebsstrang zu verhindern.
8. Kann die Abtriebswelle hohe Radialbelastungen durch schwere Kettenräder und Antriebsriemen aufnehmen?
Ja. Die Abtriebswelle ist sicher auf überdimensionierten Kegelrollenlagern montiert, die speziell für die Aufnahme hoher radialer Zugkräfte und hoher axialer Schubkräfte ausgelegt sind und die direkte Befestigung großer Kettenräder ohne Wellendurchbiegung ermöglichen.
9. Wie lange dauert der Versand schwerer Geräte nach Südkorea und in die umliegenden Gebiete im Allgemeinen?
Standardmäßig verfügbare EPW-Modelle werden schnell bearbeitet und verpackt. Der reguläre Seetransport zu wichtigen Einfuhrhäfen wie Busan oder Incheon dauert in der Regel 7 bis 10 Tage, sodass Ihre Maschinen schnell wieder einsatzbereit sind.
10. Bieten Sie kundenspezifische Abtriebswellen für spezielle Industriemaschinen an?
Ja. Unser hochqualifiziertes Ingenieurteam kann kundenspezifische Abtriebswellen mit speziellen Evolventenverzahnungen, verlängerten Längen oder einzigartigen Keilnuten fertigen, die perfekt zu Ihren proprietären Industrieanlagen passen.
11. Kann dieses Getriebe als direkter Ersatz für europäische Getriebemarken dienen?
Ja, unsere standardisierten metrischen Abmessungen, die speziell auf die Fußlochabstände und Wellendurchmesser abgestimmt sind, ermöglichen es, dass die EPW-Serie als äußerst zuverlässiger und kostengünstiger Ersatz für viele hochwertige europäische Getriebe dient, ohne dass Ihr Maschinenrahmen verändert werden muss.
Kundenrezensionen
„Wir nutzen sie für unsere großflächigen Karotten- und Zwiebelfelder. Die Arbeitsbreite von 2,4 m ist ideal für unseren Reihenabstand, und die Tiefensteuerung ist zentimetergenau. Die Maschine hinterlässt ein perfekt gleichmäßiges Erntegut, das unsere Pflanzmaschinen optimal verarbeiten. Ersatzteile werden vor Ort am nächsten Tag geliefert – wir hatten noch nie Ausfallzeiten. Wir planen bereits, nächste Saison eine zweite Maschine zu kaufen.“
Song Hye-jin, Gemüsefarmmanager, Gyeonggi-do (Ende 2024)
„Wir haben im vergangenen Frühjahr unsere Hauptwinden im Trockendock mit den dreistufigen EPW420-Einheiten nachgerüstet. Die massive Abtriebswelle mit 120 mm Durchmesser hält die schweren Kabeltrommeln perfekt und verwindungssteif. Wir heben täglich Stahlplatten mit einem Gewicht von bis zu 40 Tonnen, und dieses Planetengetriebe bewältigt die extreme Belastung ohne nennenswerte Wärmeentwicklung. Die Abmessungen der Fußbefestigung entsprachen exakt unseren CAD-Zeichnungen, wodurch die Stahlbaumodifikation sehr unkompliziert war.“
Park Min-ho, Chefingenieur der Werft, Ulsan (Anfang 2025)
„Unser Hauptförderband ist vollständig auf eine gleichmäßige und unterbrechungsfreie Stromversorgung angewiesen. Wir haben letztes Jahr die einstufige EPW265 installiert. Der Betrieb ist im Vergleich zu den älteren Spiralantrieben, die wir vorher hatten, bemerkenswert leise. Ich war sehr beeindruckt vom Kundenservice von Ever-Power; sie halfen uns, das exakte Übersetzungsverhältnis zu berechnen, das für unsere neuen Elektromotoren erforderlich war. Die Versandlogistik wurde einwandfrei abgewickelt.“
Kim Dae-jung, Leiter Instandhaltung Automobilwerk, Busan (Mitte 2024)
„Ich baue individuelle Holzhäcksler und Stubbenfräsen. Ein zuverlässiges Planetengetriebe zu finden, das plötzliche Stöße aushält, war schwierig, bis ich das EPW315 ausprobiert habe. Die internen Planetenräder verteilen den Stoß hervorragend, wenn ein Messer auf einen versteckten Stein trifft. Wir bestellen sie immer zusammen mit den Zapfwellen von Ever-Power, die über Rutschkupplungen verfügen. Diese Kombination ist im praktischen Einsatz praktisch unzerstörbar.“
Choi Ji-hoon, Hersteller von Forstmaschinen, Gangwon-do (Ende 2024)
„Bei der Konstruktion von automatisierten Lager- und Kommissionierkranen ist der Platz stets begrenzt. Dank der kompakten Bauweise des EPW215 konnten wir die Tragfähigkeit unserer Krane erhöhen, ohne das gesamte Fahrgestell neu konstruieren zu müssen. Die Aufbaulänge L5 von 266,5 mm war für uns ausschlaggebend. Die Verarbeitungsqualität ist exzellent; nach 3.000 Stunden Dauerbetrieb in vertikaler Position traten keinerlei Öllecks auf. Uneingeschränkt empfehlenswert für anspruchsvolle Automatisierungsprojekte.“
Lee Soo-jin, Designer für automatisierte Lagerhallen, Incheon (Anfang 2025)

Zusätzliche Informationen
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