Vylepšená planetová převodovka s rozměry nohou – řada EPW
Objevte vysoce odolnou planetovou převodovku řady EPW s robustními rozměry pat, 1 až 3 stupni a hřídeli o průměru 50–120 mm. Ideální pro jihokorejský průmysl.
Přehled produktu
Planetová převodovka řady EPW představuje praktické, vysoce konstrukční řešení pro průmyslový přenos výkonu, kde je primárním požadavkem extrémní stabilita při montáži. Standardní komerční reduktory se často spoléhají na samostatné přírubové desky nebo pomocné ocelové konzole, aby si udržely svou konstrukční polohu při zatížení. Tato konvenční konfigurace často vytváří mechanická slabá místa, která se během provozu ohýbají a vibrují. Řada EPW tento konstrukční problém přímo řeší integrací těžkých litinových patek přímo do hlavního odlitku skříně. Tato specifická konstrukce umožňuje montážním týmům bezpečně přišroubovat převodovou jednotku k loži stroje, betonové podlaze nebo pevnému ocelovému podvozku bez použití mezilehlých konzol. Přímá montáž jednotky výrazně zvyšuje tuhost celého hnacího ústrojí. Minimalizuje to torzní kroucení a posuny souososti, které obvykle způsobují zrychlené opotřebení ložisek a poškození zubů ozubených kol během nepřetržitých těžkých průmyslových cyklů.

🛡️ Odolné pouzdro z tvárné litiny
Vnější plášť je odlit z prvotřídní tvárné litiny, která byla speciálně vybrána pro svou vynikající odolnost proti nárazu. Průmyslová prostředí představují neustálá fyzická rizika a tento kryt odolává náhodným nárazům bez prasklin. Velký povrch vytvořený pevnými patkami navíc funguje jako přirozený chladič. Neustále odvádí tepelnou energii od vnitřních součástí, udržuje bezpečnou teplotu oleje a chrání pryžová těsnění před rychlou tepelnou degradací.
⚙️ Pokročilá metalurgie ozubených kol
Uvnitř těžké skříně jsou komponenty pro přenos výkonu vyrobeny z vysoce kvalitní legované oceli. Tato ozubená kola procházejí přesným, vícestupňovým tepelným zpracováním cementací a kalením. Tento metalurgický proces vytváří velmi tvrdý a odolný vnější povrch ozubeného kola v kombinaci s vysoce tvárným vnitřním jádrem. Tato specifická kombinace umožňuje zubům ozubeného kola bezpečně absorbovat náhlé mechanické rázy a zátěžové špičky bez jejich prasknutí, čímž se prodlužuje provozní životnost celé sestavy.
Technické specifikace a rozměrové údaje
Přesné rozměrové plánování je základním krokem v každém úspěšném návrhu stroje. Planetová redukční převodovka řady EPW se vyrábí v několika velikostech rámu, od vysoce kompaktní EPW215 až po masivní, ultra-těžkou EPW420. Tento široký výběr umožňuje strojním inženýrům přesně přizpůsobit fyzické rozměry a limity krouticího momentu specifickým požadavkům poháněné zátěže, aniž by bylo nutné přehnaně zatěžovat prostor zařízení.

|
|
typ produktů |
|
EPW215 |
EPW265 |
EPW315 |
EPW360 |
EPW420 |
||||||||||
|
|
fáze |
|
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
|
D2 |
instalační otvor |
4- Φ |
14 |
19 |
19 |
24 |
24 |
||||||||||
|
D3 |
průměr výstupního hřídele |
Φ h7 |
50 |
80 |
90 |
110 |
120 |
||||||||||
|
D4 |
kořen hřídele |
Φ |
60 |
100 |
110 |
125 |
140 |
||||||||||
|
D6 |
průměr koncové plochy |
Φ h7 |
140 |
175 |
205 |
225 |
245 |
||||||||||
|
D7 |
vstupní středový otvor pro motor |
Φ H7 |
114.3 |
114.3 |
114.3 |
180 |
114.3 |
114.3 |
230 |
180 |
114.3 |
250 |
230 |
180 |
300 |
250 |
230 |
|
D8 |
otvor vstupního pastorku |
Φ F7 |
35 |
35 |
35 |
42 |
35 |
35 |
55 |
42 |
35 |
60 |
55 |
42 |
65 |
60 |
55 |
|
D9 |
kruh otvorů |
Φ |
200 |
200 |
200 |
215 |
200 |
200 |
265 |
215 |
200 |
300 |
265 |
215 |
350 |
300 |
265 |
|
D10 |
hloubka montážního závitu |
4-/8- |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M12 |
M16 |
M12 |
M12 |
M16 |
M16 |
M12 |
|
Q1 |
vstupní příruba |
Φ |
□ 175 |
□ 175 |
□ 175 |
250 |
□ 175 |
□ 175 |
300 |
250 |
□ 175 |
350 |
300 |
250 |
400 |
350 |
300 |
|
L1 |
délka klíče |
|
70 |
90 |
120 |
150 |
180 |
||||||||||
|
L2 |
vzdálenost od konce hřídele |
|
5 |
10 |
10 |
10 |
15 |
||||||||||
|
L3 |
délka hřídele od čepu |
|
80 |
110 |
140 |
170 |
210 |
||||||||||
|
L4 |
výstup z formuláře pro délku hřídele |
|
85 |
115 |
145 |
175 |
215 |
||||||||||
|
L5 |
délka těla |
|
266.5 |
314.5 |
352 |
427 |
439.5 |
487.5 |
483 |
564 |
576.5 |
545 |
653 |
734 |
600 |
715 |
823 |
|
L7 |
celková délka |
|
411.5 |
459.5 |
497 |
572 |
614.5 |
662.5 |
663 |
739 |
781.5 |
780 |
863 |
939 |
857 |
990 |
1073 |
|
L9 |
hloubka hřídele motoru |
|
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
6.5 |
|
L10 |
délka hřídele motoru |
|
83.5 |
83.5 |
83.5 |
93.5 |
83.5 |
83.5 |
116.5 |
93.5 |
83.5 |
145 |
116.5 |
93.5 |
144 |
145 |
116.5 |
|
L11 |
montážní otvor k koncové ploše |
|
70 |
80 |
85 |
115 |
135 |
||||||||||
|
L12 |
rozteč otvorů (axiální) |
|
180 |
280 |
330 |
350 |
370 |
||||||||||
|
L13 |
rozteč otvorů |
|
216 |
254 |
310 |
360 |
410 |
||||||||||
|
L14 |
šířka chodidla |
|
260 |
310 |
380 |
445 |
500 |
||||||||||
|
B1 |
šířka klíče |
|
14 |
22 |
25 |
28 |
32 |
||||||||||
|
H1 |
výška klíče |
|
53.5 |
85 |
95 |
116 |
127 |
||||||||||
|
Z |
orientační díry |
|
M12*26 |
M16*35 |
M16*35 |
M16*35 |
M20*50 |
||||||||||
|
Hlavní město |
výška středu |
|
132 |
160 |
200 |
225 |
250 |
||||||||||
|
HD |
celá vysoká |
|
239.5 |
292.5 |
357.5 |
405 |
460 |
||||||||||
|
B2 |
šířka slotu vstupní klávesy |
|
10 |
10 |
10 |
12 |
10 |
10 |
16 |
12 |
10 |
18 |
16 |
12 |
18 |
18 |
16 |
|
H2 |
výška slotu pro vstupní klávesy |
|
38.3 |
38.3 |
38.3 |
45.3 |
38.3 |
38.3 |
59.3 |
45.3 |
38.3 |
64.4 |
59.3 |
45.3 |
69.4 |
64.4 |
59.3 |
📏 Tolerance výstupního hřídele a vstupního otvoru
Při kontrole rozměrových údajů se průměr výstupní hřídele (označený jako D3) pohybuje od 50 mm u menších modelů až po ohromujících 120 mm u největších konfigurací. Tyto silné, přesně broušené výstupní hřídele poskytují masivní povrch pro bezpečné upevnění těžkých řetězových kol, velkých řemenic nebo pevných hřídelových spojek, které aktivně odolávají ohybovým silám při extrémním radiálním zatížení. Současně jsou vstupní středový otvor (D7) a vstupní příruba (Q1) přesně obrobeny tak, aby správně odpovídaly standardním průmyslovým elektromotorům IEC a NEMA a podporovaly velikosti připojovacích otvorů až do 300 mm. Tato vysoce standardizovaná geometrie vstupu eliminuje potřebu získávat nebo vyrábět složité adaptérové desky při připojování komerčních hnacích motorů.
🔩 Přesné zarovnání montáže patek
Správné konstrukční vyrovnání přímo určuje provozní životnost celého přenosového vedení. Integrované specifikace montáže patek – jako je axiální rozteč otvorů (L12), příčná rozteč otvorů (L13) a celková šířka patky (L14) – umožňují strojním technikům přesně předvrtat ocelové desky pro konstrukční montáž ještě před dodáním zařízení. Neuvěřitelně přesné měření výšky středu (HC) zajišťuje, že výstupní hřídel je dokonale vyrovnána s poháněným nářadím, což snižuje potřebu rozsáhlého podložování během instalace. Rozměry drážek pro pero (B1, H1, L1) jsou navíc obrobeny s mikrotolerancemi, aby se zabránilo prokluzování nebo smyku spojovacích součástí převodovky při náhlém zatížení krouticím momentem při rozběhu.
Typy a charakteristiky
Převodovka řady EPW pro sázecí stroje se vyznačuje vysoce přizpůsobivým vnitřním uspořádáním, které poskytuje odlišné konfigurace pro splnění drasticky odlišných požadavků na snížení rychlosti v různých průmyslových a těžkých zemědělských odvětvích.
⚡ Jednostupňové snížení rychlosti
Jednostupňové jednotky obsahují přesně jednu sadu vnitřních planetových převodů, což má za následek velmi krátkou axiální délku tělesa. Tyto modely obvykle poskytují převodové poměry od 3:1 do 10:1. Protože během provozu je v záběru méně pohyblivých částí, jednostupňová jednotka poskytuje výjimečnou účinnost přenosu výkonu, často přesahující 97 procent. Díky tomu jsou velmi vhodné pro rychle se pohybující výrobní linky, balicí dopravníky a zařízení pro rychlou manipulaci s materiálem, kde je nezbytně nutná vysoká rychlost otáčení a exponenciální násobení točivého momentu není primárním cílem.
🔗 Vícestupňové násobení točivého momentu
Pokud těžké mechanické systémy vyžadují velmi nízké výstupní otáčky v kombinaci s obrovskou tažnou silou, striktně se používají 2stupňové a 3stupňové konfigurace. Díky postupnému uspořádání více planetových soukolí v mírně protáhlé litinové skříni se točivý moment exponenciálně násobí s přenosem rotačního výkonu z jednoho převodového stupně na druhý. Tyto vícestupňové jednotky s jistotou dosahují redukčních poměrů výrazně přesahujících 100:1. Navzdory zvýšené vnitřní mechanické složitosti zůstávají vnější rozměry pro upevnění patek pro danou velikost rámu zcela shodné, což výrazně zjednodušuje budoucí modernizaci strojů.

🎯 Nízká vůle a vysoká únosnost
Charakteristickým konstrukčním rysem těchto průmyslových jednotek je neuvěřitelně přesná kontrola mechanické vůle – nepatrné vůle mezi zuby ozubených kol při změně směru otáčení. Díky přesnému CNC odvalování a hlubokému profilovému broušení do sebe zuby ozubených kol těsně zapadají, což zabraňuje trhavým a nestabilním pohybům v automatizovaných robotických polohovacích systémech. Masivní výstupní hřídele jsou navíc uvnitř podepřeny naddimenzovanými kuželíkovými ložisky. Tato odolná ložiska bezpečně absorbují vysoká radiální boční zatížení od napnutých hnacích řetězů a zároveň vysoká axiální axiální zatížení, aniž by umožnila hřídeli průhyb pod tlakem.
Princip činnosti: Co je planetová převodovka?
Pro provozovatele zařízení, kteří vyhodnocují modernizaci mechanických převodovek, je důležité přesně pochopit, co to je planetová převodovka pomáhá objasnit jeho obrovské výkonnostní výhody oproti standardním reduktorům s paralelním hřídelem nebo tradičním šnekovým převodem. Vnitřní mechanická architektura funguje fyzicky podobně jako solární systém.
☀️ Epicyklická architektura
Konstrukční řešení se soustředí na primární centrální ozubené kolo, známé jako centrální kolo, které je přímo spojeno s vysokorychlostním vstupním motorem. Kolem tohoto centrálního kola je rovnoměrně rozmístěno několik menších ozubených kol, nazývaných planetová kola. Tato planetová kola jsou bezpečně namontována na rotující ocelové konzole nazývané nosič planet. Planetová kola současně zabírají s centrálním centrálním kolem a stacionárním vnějším ozubeným věncem, které je vyfrézováno přímo do vnitřní stěny litinové skříně. Když hnací motor otáčí centrálním centrálním kolem, nutí planetová kola odvalovat se podél stacionárního vnějšího věnce. Toto synchronizované odvalování nutí nosič planet otáčet se výrazně sníženou rychlostí a přenáší masivní znásobený mechanický výkon na hlavní výstupní hřídel.

⚖️ Symetrické rozložení zatížení
Hlavní mechanickou výhodou tohoto planetového uspořádání je jeho bezkonkurenční schopnost rozdělit zatížení. Ve standardní převodovce s paralelním hřídelem tlačí veškerá hnací síla v daném okamžiku na spojení jednoho zubu. Planetová převodovka rozděluje přesně stejné točivé zatížení symetricky na tři, čtyři nebo dokonce pět planetových kol najednou. Tento vícebodový kontakt výrazně snižuje ohybové napětí působící na jednotlivé zuby ozubeného kola, což umožňuje jednotce bezpečně zvládat neuvěřitelně vysoké točivé momenty bez smyku zubů. Toto souosé uspořádání také přirozeně vyvažuje vnitřní odstředivé síly, což vede k mimořádně tichému provozu s nízkými vibracemi, který chrání ložiska vstupního motoru před předčasným opotřebením.
Scénáře aplikací v Jižní Koreji
Vysoká hustota výkonu a vysoce tuhá základna upevněná na patkách činí z této planetové redukční převodovky primární volbu pro náročný, nepřetržitý provoz ve vysoce aktivním komerčním a průmyslovém sektoru Jižní Koreje.
⚓ Těžké námořní a přístavní operace
V masivních suchých docích pro stavbu lodí a kontejnerových přístavech v Pusanu a Ulsanu se provozovatelé zařízení silně spoléhají na tyto převodové jednotky pro automatizované portálové jeřáby a navijáky pro kotvení těžkých plavidel. Kompaktní profil se snadno vejde do stísněných strojoven vysoko nad nákladovými palubami. Když jeřáb zvedne 40tunový ocelový přepravní kontejner, operátor potřebuje okamžité uchycení nákladu bez jakéhokoli mechanického unášení. Řada EPW poskytuje tuto pevnou kontrolu i proti silnému pobřežnímu větru, zatímco průmyslový nátěr vhodný pro námořní účely zcela chrání plášť před korozivním stříkajícím slanou vodou.
🚜 Velkoobjemová zemědělská mechanizace
V rozsáhlých zemědělských oblastech provincií Gyeonggi a Jeolla se zemědělské stroje setkávají s abrazivním bahnem, hustým prachem a vysokým mechanickým rázovým zatížením. Tyto převodovky jsou běžně přišroubovány přímo k ocelovým podvozkům těžkých rotačních kultivátorů, strojů na rýhování a průmyslových míchaček krmiv pro zvířata. Když těžký traktor táhne nářadí kamenitou ornicí, rozložené planetové převody bezpečně absorbují silné nárazy. Odolná dvoubřitá těsnění Viton zabraňují pronikání polních nečistot a závlahové vody do ložiskových komor a kontaminaci převodového oleje.

Doprovodné produkty: Integrace vývodového hřídele
Při použití řady EPW planetová převodovka U zemědělských strojů tažených traktorem nebo mobilních lesnických strojů je mechanický hnací ústrojí spojující nářadí s traktorem velmi důležitou součástí. Traktory přenášejí obrovský výkon motoru do převodovky taženého nářadí prostřednictvím vývodového hřídele (PTO).
🔄 Dynamické mechanické dodávání energie
Ever-Power vyrábí specializované těžké Kloubové hřídele navrženy tak, aby přesně odpovídaly našim vstupním přírubám a drážkovaným otvorům. Protože zemědělské stroje neustále projíždějí velmi nerovným a hrbolatým terénem, musí se hnací ústrojí plynule roztahovat, smršťovat a kloubově naklánět. Naše hřídele využívají přesně kované univerzální klouby a silné teleskopické ocelové profily, což zajišťuje nepřetržitý přenos krouticího momentu i při provozu stroje v agresivních úhlech natočení. Tato flexibilita pro vysoké zatížení zabraňuje zasekávání a výrazně prodlužuje životnost výstupního drážkování traktoru.
🛡️ Bezpečnostní mechanismy hnacího ústrojí
Nevyvážený nebo nechráněný hnací hřídel může vyvolat silné rezonanční vibrace a zničit vstupní ložiska převodovky. Abychom zabránili úplné mechanické katastrofě, vybavujeme naše pohonné ústrojí vývodového hřídele kritickými ochrannými komponenty, jako jsou střižné šrouby a třecí spojky. Pokud nářadí, jako je rotační fréza, narazí na skrytý balvan, kluzná spojka se okamžitě zapne nebo se přetrhne bezpečnostní šroub. To funguje jako spolehlivá mechanická pojistka, která zastaví přenos výkonu a zabrání ničivé rázové vlně v prasknutí skříně elektrohydraulického válce nebo poškození převodovky traktoru.

Proč si vybrat Ever-Power
Získávání hardwaru pro přenos energie vyžaduje absolutní důvěru ve výrobní schopnosti výrobce, protokoly kontroly kvality a logistickou síť. Společnost Ever-Power si vybudovala solidní globální působnost dodržováním přísných technických standardů a prioritou dlouhodobé zákaznické podpory. Jsme uznáváni jako přední dodavatel přímo z továrny, který je schopen zvládat velkoobjemové komerční požadavky.
- 🏭 Nejmodernější výroba
Naše rozsáhlé výrobní haly využívají nejmodernější víceosá CNC obráběcí centra a automatizované robotické odvalovací stroje na ozubení. Toto moderní hardware zajišťuje, že každý profil ozubeného kola je obráběn s přesnými tolerancemi, což má za následek hladký záběr, minimální tvorbu tepla a mimořádně nízký hluk při nepřetržitém provozu. - ✅ Přísné testování kvality
Důrazně odmítáme praxi náhodného dávkového testování. Každá jednotlivá sestavená planetová převodovka prochází dynamickými simulacemi zatížení a kontrolami akustické emise. Před lakováním a balením jednotky do bedny používáme pokročilé souřadnicové měřicí stroje (CMM), abychom ověřili, zda házivost výstupního hřídele dokonale splňuje naše přísné publikované specifikace. - 🚢 Zrychlená regionální logistika
Působíme přímo na jihokorejském trhu a v sousedních východoasijských průmyslových centrech a udržujeme si rozsáhlé zásoby standardních velikostí rámů EPW. Naše logistické týmy koordinují rychlou námořní přepravu přímo do hlavních vstupních přístavů, jako jsou Pusan a Inčchon, čímž výrazně minimalizují neočekávané prostoje strojů pro naše klienty. - 🔧 Zakázkové OEM/ODM inženýrství
Pokud vaše náročná aplikace vyžaduje nestandardní vstupní přírubu, specializovaný antikorozní nátěr pro lodní použití nebo unikátní prodloužený výstupní hřídel, náš technický tým pracuje přímo s vašimi CAD soubory na vytvoření přesných úprav a bezproblémově realizuje projekt od počátečního prototypování až po finální hromadnou výrobu. - 🤝 Hodnota přímo z továrny
Díky přímé kontrole celého výrobního procesu od kování surovin až po finální montáž a export nabízíme vysoce konkurenceschopné ceny přímo z továrny, aniž bychom museli obětovat kvalitu materiálu.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Často kladené otázky (FAQ)
1. Co je planetová převodovka a jak funguje řada EPW?
Jedná se o vysoce účinnou mechanickou převodovou jednotku využívající centrální kolo, planetová kola s oběžnou dráhou a pevné vnější ozubené kolo. Řada EPW rozděluje vstupní výkon motoru mezi více planetových kol současně, což vede k masivnímu znásobení točivého momentu a vysoce kompaktnímu fyzickému profilu vhodnému pro náročné průmyslové aplikace.
2. Jak rozměry patek pro vysoké zatížení zlepšují proces instalace strojů?
Integrované rozměry patek poskytují plochou a neuvěřitelně stabilní montážní základnu odlitou přímo do litinové skříně. To umožňuje přišroubovat planetovou převodovku přímo k nosným rámům bez nutnosti použití speciálních vyrovnávacích konzol, což výrazně zkracuje dobu montáže a zabraňuje provozním vibracím.
3. Jaká běžná údržba je nutná pro hladký chod planetové redukční převodovky?
Správné mazání je hlavním úkolem údržby. Počáteční převodový olej by měl být po prvních 500 provozních hodinách vypuštěn a kompletně vyměněn, aby se odstranily kovové částice způsobené záběhem. Následné výměny oleje by měly probíhat každých 2 000 až 2 500 hodin za použití průmyslového syntetického převodového oleje pro extrémní tlaky (EP).
4. Zvládne tato specifická převodovka pro sázecí stroje náročné venkovní zemědělské prostředí?
Ano. Těžká litinová skříň je opatřena průmyslovým antikorozním nátěrem a hřídele používají odolná břitová těsnění z Vitonu. To zabraňuje pronikání abrazivního polního prachu, hustého bahna a zemědělských chemikálií do vnitřního pláště a kontaminaci olejové lázně převodovky.
5. Jak si mohu vybrat mezi konfigurací převodovky s 1, 2 nebo 3 stupni?
Jednostupňová jednotka poskytuje nižší redukční poměry pro vyšší rychlosti otáčení. Pro extrémně pomalé otáčení s vysokým točivým momentem, které vyžadují těžké míchací vany nebo navijáky, je nutná dvoustupňová nebo třístupňová jednotka, která exponenciálně znásobí mechanickou sílu.
6. Je planetová převodovka řady EPW plně kompatibilní se standardními elektromotory?
Ano. Vstupní středový otvor a vstupní příruba jsou přesně opracovány tak, aby vyhovovaly standardním průmyslovým elektromotorům IEC a NEMA, což zajišťuje extrémně snadné připojení bez nutnosti drahých a prostorově náročných adaptérových desek.
7. Co se stane s přenosovým vedením, pokud se poháněné stroje náhle zaseknou?
Přestože planetové převody rozkládají zatížení, aby se zabránilo zlomení, důrazně doporučujeme nainstalovat na připojovací vývodový hřídel třecí spojku nebo mechanismus se střižným šroubem, aby se okamžitě fyzicky odpojil tok výkonu a zabránilo se vážnému poškození hnacího ústrojí.
8. Zvládne výstupní hřídel vysoké radiální zatížení od těžkých ozubených kol a hnacích řemenů?
Ano. Výstupní hřídel je bezpečně uložena na nadměrně velkých kuželíkových ložiskách, která jsou speciálně navržena tak, aby odolala vysokým radiálním bočním tažným silám a vysokým axiálním axiálním zatížením, což umožňuje přímé uchycení velkých řetězových kol bez způsobení průhybu hřídele.
9. Jak dlouho obvykle trvá přeprava těžkých jednotek do Jižní Koreje a okolních oblastí?
Standardní skladové modely EPW jsou rychle zpracovány a dodány do bedny. Pravidelná námořní přeprava do hlavních vstupních přístavů, jako je Pusan nebo Inčchon, obvykle trvá 7 až 10 dní, což zajišťuje rychlý návrat k provozu vašich strojů.
10. Dodáváte výstupní hřídele na míru pro specializované průmyslové stroje?
Ano. Náš pokročilý technický tým dokáže obrábět zakázkové výstupní hřídele se specifickými evolventními drážkami, prodlouženými délkami nebo jedinečnými drážkami pro pero, které dokonale pasují k vašemu průmyslovému zařízení.
11. Může tato jednotka sloužit jako přímá náhrada za převodovky evropských značek?
Ano, naše standardizované metrické rozměry, které konkrétně odpovídají roztečí otvorů pro patky a průměrům hřídelí, umožňují řadě EPW sloužit jako vysoce spolehlivá a cenově výhodná náhrada mnoha prémiových evropských převodovek, aniž by bylo nutné měnit rám vašeho stroje.
Recenze zákazníků
„Používáme ho na rozsáhlých mrkvových a cibulových polích. Šířka 2,4 m je ideální pro naši rozteč řádků a hloubkové ovládání je přesné na centimetr. Stroj zanechává dokonale rovnoměrný materiál, který naše secí stroje milují. Dodání náhradních dílů je do druhého dne – nikdy jsme neměli prostoje. Už teď plánujeme koupit druhý stroj příští sezónu.“
Song Hye-jin, manažer zeleninové farmy, Gyeonggi-do (konec roku 2024)
„Minulé jaro jsme dovybavili naše hlavní navijáky pro suchý dok třístupňovými jednotkami EPW420. Masivní výstupní hřídel o průměru 120 mm dokonale drží těžké kabelové bubny bez ohýbání. Denně zvedáme ocelové plechy o hmotnosti až 40 tun a tato planetová převodovka zvládá extrémní namáhání bez znatelného zahřívání. Rozměry pro upevnění patek přesně odpovídaly našim výkresům v CADu, takže úprava ocelové konstrukce byla velmi snadná.“
Park Min-ho, hlavní inženýr loděnice, Ulsan (začátek roku 2025)
„Náš hlavní montážní dopravník se zcela spoléhá na plynulý a nepřerušovaný přívod energie. Jednostupňový dopravník EPW265 jsme nainstalovali loni. Provoz je ve srovnání se staršími spirálovými jednotkami, které jsme měli předtím, pozoruhodně tichý. Byl jsem velmi ohromen zákaznickým servisem společnosti Ever-Power; pomohli nám vypočítat přesný převodový poměr potřebný k našim novým elektromotorům. Logistika přepravy byla zvládnuta bezchybně.“
Kim Dae-jung, vedoucí údržby automobilového závodu, Pusan (polovina roku 2024)
„Vyrábím zakázkové štěpkovače dřeva a frézy na pařezy. Najít spolehlivou planetovou převodovku, která by zvládla náhlé nárazy, bylo obtížné, dokud jsem nevyzkoušel EPW315. Vnitřní planetová kola krásně rozkládají nárazy, když nůž narazí na skrytý kámen. Vždy je objednáváme v kombinaci s vývodovými hřídeli Ever-Power s kluznými spojkami. Tato kombinace je v terénu v podstatě nezničitelná.“
Choi Ji-hoon, výrobce lesnické techniky, Gangwon-do (konec roku 2024)
„Při navrhování automatizovaných skladovacích a vychystávacích jeřábů je vždy málo místa. Kompaktní konstrukce modelu EPW215 nám umožnila zvýšit nosnost našich jeřábů bez nutnosti přepracovat celý podvozek vozíku. Délka karoserie L5 o délce 266,5 mm byla pro nás rozhodujícím faktorem. Kvalita provedení je vynikající, po 3 000 hodinách nepřetržitého vertikálního provozu nedošlo k žádným únikům oleje. Vřele doporučujeme pro náročné automatizační projekty.“
Lee Soo-jin, návrhář automatizovaných skladů, Incheon (začátek roku 2025)

Další informace
| Editor | Cxm |
|---|










