Täiustatud planetaarne käigukast jala mõõtmetega – EPW seeria

Avastage vastupidav EPW-seeria planetaarkäigukast, millel on vastupidavad jalamõõtmed, 1 kuni 3 astet ja 50–120 mm võllid. Ideaalne Lõuna-Korea tööstusele.

Kategooria: Planetaarne käigukast

Küsi kohe

Kirjeldus
Lisainfo

Toote ülevaade

EPW-seeria planetaarkäigukast pakub praktilist ja kõrgtehnoloogilist lahendust tööstuslikuks jõuülekandeks, kus esmaseks nõudeks on äärmuslik paigaldusstabiilsus. Tavalised kommertskäigukasti reduktorid tuginevad sageli eraldi äärikplaatidele või abikonstruktsiooniga terasest kronsteinidele, et säilitada oma konstruktsioonilist asendit koormuse all. See tavapärane konfiguratsioon loob sageli mehaanilisi nõrku kohti, mis töötamise ajal painduvad ja vibreerivad. EPW-seeria lahendab selle konstruktsiooniprobleemi otse, integreerides rasked malmist jalamõõtmed otse põhikorpuse valusse. See spetsiifiline disain võimaldab paigaldusmeeskondadel käigukasti kindlalt masinavoodile, betoonpõrandale või tahkele terasest šassiile poltidega kinnitada ilma vaheklambriteta. Seadme otsene paigaldamine suurendab oluliselt kogu jõuülekande jäikust. See minimeerib väändumist ja joondamise nihkeid, mis tavaliselt põhjustavad laagrite kiirenenud kulumist ja hammasrataste kahjustusi pidevate raskete tööstustsüklite ajal.

planetaarne-käigukast-1-3

🛡️ Vastupidav nodulaarne malmist korpus

Väliskorpus on valatud esmaklassilisest nodulaarsest malmist, mis on spetsiaalselt valitud suurepärase löögikindluse tõttu. Tööstuskeskkonnas esinevad pidevad füüsilised ohud ja see korpus peab juhuslikele löökidele vastu ilma pragunemata. Lisaks toimib tugevate jalgade kinnituste loodud suur pind loodusliku jahutusradiaatorina. See juhib pidevalt soojusenergiat sisemistest komponentidest eemale, säilitades ohutu õlitemperatuuri ja kaitstes kummist huuletihendeid kiire kuumenemise eest.

⚙️ Täiustatud käigukasti metallurgia

Raske korpuse sees on jõuülekande komponendid töödeldud kõrgekvaliteedilisest legeerterasest. Need hammasrattad läbivad täpse, mitmeastmelise karastamise ja kuumtöötluse. See metallurgiline protsess annab väga kõva ja kulumiskindla hammasratta välispinna koos väga plastse sisemise südamikuga. See spetsiifiline kombinatsioon võimaldab hammasratastel ohutult absorbeerida ootamatuid mehaanilisi lööke ja koormuspiike ilma pragunemata, pikendades seeläbi kogu komplekti tööiga.

Tehnilised andmed ja mõõtmed

Täpne mõõtmete planeerimine on iga eduka masinaehituse alustala. EPW-seeria planetaarreduktoriga käigukasti toodetakse mitmes raamisuuruses, alates ülikompaktsest EPW215-st kuni massiivse ja üliraskeveokitega EPW420-ni. See lai valik võimaldab mehaanikainseneridel sobitada füüsikalised mõõtmed ja pöördemomendi piirid täpselt käitatava koormuse konkreetsete nõudmistega, ilma et seadmeruumi üle projekteeritaks.

planetaarkäigukasti parameeter 1

	toote tüüp		EPW215			EPW265			EPW315			EPW360			EPW420
	etapid		1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3	1	2	3
D2	paigaldusava	4-Φ	14			19			19			24			24
D3	väljundvõlli läbimõõt	Φ h7	50			80			90			110			120
D4	võlli juur	Φ	60			100			110			125			140
D6	otsapinna läbimõõt	Φ h7	140			175			205			225			245
D7	mootori sisendkeskava	Φ H7	114.3	114.3	114.3	180	114.3	114.3	230	180	114.3	250	230	180	300	250	230
D8	sisendhammasratta ava	Φ F7	35	35	35	42	35	35	55	42	35	60	55	42	65	60	55
D9	augu ring	Φ	200	200	200	215	200	200	265	215	200	300	265	215	350	300	265
D10	kinnituskeerme sügavus	4-/8-	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M12	M16	M12	M12	M16	M16	M12
Q1	sisendäärik	Φ	□ 175	□ 175	□ 175	250	□ 175	□ 175	300	250	□ 175	350	300	250	400	350	300
L1	võtme pikkus		70			90			120			150			180
L2	kaugus võlli otsast		5			10			10			10			15
L3	võlli pikkus ühenduskohast		80			110			140			170			210
L4	võlli pikkus vormi väljund		85			115			145			175			215
L5	keha pikkus		266.5	314.5	352	427	439.5	487.5	483	564	576.5	545	653	734	600	715	823
L7	kogupikkus		411.5	459.5	497	572	614.5	662.5	663	739	781.5	780	863	939	857	990	1073
L9	mootori võlli sügavus		6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5	6.5
L10	mootori võlli pikkus		83.5	83.5	83.5	93.5	83.5	83.5	116.5	93.5	83.5	145	116.5	93.5	144	145	116.5
L11	paigaldusava otsapinnal		70			80			85			115			135
L12	aukude samm (aksiaalne)		180			280			330			350			370
L13	aukude samm		216			254			310			360			410
L14	jala laius		260			310			380			445			500
B1	võtme laius		14			22			25			28			32
H1	võtme kõrgus		53.5			85			95			116			127
Z	orienteeruvad augud		M12*26			M16*35			M16*35			M16*35			M20*50
HC	keskpunkti kõrgus		132			160			200			225			250
HD	kogu kõrge		239.5			292.5			357.5			405			460
B2	sisestusklahvi pesa laius		10	10	10	12	10	10	16	12	10	18	16	12	18	18	16
H2	sisestusklahvi pesa kõrgus		38.3	38.3	38.3	45.3	38.3	38.3	59.3	45.3	38.3	64.4	59.3	45.3	69.4	64.4	59.3

📏 Väljundvõlli ja sisendava tolerantsid

Mõõtmete andmeid vaadates ulatub väljundvõlli läbimõõt (tähistatud kui D3) väiksemate mudelite puhul 50 mm-st kuni suurimate konfiguratsioonide tohutu 120 mm-ni. Need paksud, täppislihvitud väljundvõllid pakuvad tohutut pinda raskete ketirataste, suurte rihmarataste või jäikade võlliühenduste turvaliseks kinnitamiseks, takistades aktiivselt painutusjõude äärmuslike radiaalkoormuste korral. Samal ajal on sisendkeskava (D7) ja sisendäärik (Q1) täppistöödeldud, et need sobiksid standardsete IEC ja NEMA tööstuslike elektrimootoritega, toetades ühendusava suurusi kuni 300 mm. See kõrgelt standardiseeritud sisendgeomeetria välistab vajaduse hankida või valmistada keerukaid adapterplaate kommertsmootorite ühendamisel.

🔩 Täppisjala kinnituse joondamine

Nõuetekohane konstruktsiooni joondamine määrab otseselt kogu ülekandeliini tööea. Integreeritud jala kinnitusspetsifikatsioonid – näiteks aukude aksiaalne samm (L12), aukude ristsamm (L13) ja jala kogulaius (L14) – võimaldavad mehaaniktehnikutel konstruktsiooni kinnitusplaatide augud täpselt eelnevalt puurida juba enne seadmete saabumist. Uskumatult täpne keskpunkti kõrguse (HC) mõõtmine tagab väljundvõlli ideaalse joondamise käitatava tööseadisega, vähendades vajadust ulatusliku kiile paigaldamise ajal. Lisaks on kiilusoone mõõtmed (B1, H1, L1) töödeldud mikrotasandi tolerantsideni, et vältida ühendavate ülekandekomponentide libisemist või nihkumist äkiliste käivitusmomentide koormuste ajal.

Tüübid ja omadused

EPW-seeria istutusmasinate käigukastil on väga kohandatav sisemine paigutus, mis pakub erinevaid konfiguratsioone, et rahuldada drastiliselt erinevaid kiiruse vähendamise nõudeid erinevates tööstus- ja raske põllumajandussektorites.

⚡ Üheastmeline kiiruse vähendamine

Üheastmelised seadmed sisaldavad täpselt ühte komplekti sisemisi planetaarülekandeid, mille tulemuseks on väga lühike aksiaalne kere pikkus. Need mudelid pakuvad tavaliselt kiiruse vähendamise ülekandeid vahemikus 3:1 kuni 10:1. Kuna töö ajal on kaasas vähem liikuvaid osi, pakub üheastmeline seade erakordset jõuülekande efektiivsust, mis sageli ületab 97 protsenti. See teeb need väga sobivaks kiiresti liikuvatele tootmisliinidele, pakkekonveieritele ja kiiretele materjalikäitlusseadmetele, kus kiire pöörlemine on hädavajalik ja eksponentsiaalne pöördemomendi mitmekordistamine ei ole peamine eesmärk.

🔗 Mitmeastmeline pöördemomendi korrutamine

Kui rasked mehaanilised süsteemid vajavad väga madalaid väljundkiirusi koos tohutu tõmbejõuga, kasutatakse rangelt kahe- ja kolmeastmelisi konfiguratsioone. Mitme planetaarkäigukasti järjestikku paigutamine veidi piklikku malmist korpusesse mitmekordistab pöördemomenti eksponentsiaalselt, kui pöörlemisjõud ühelt käiguastmelt teisele üle kandub. Need mitmeastmelised seadmed saavutavad enesekindlalt ülekandearvud, mis ületavad tunduvalt 100:1. Vaatamata lisandunud sisemisele mehaanilisele keerukusele jäävad jala välismõõtmed antud raami suuruse korral täiesti identseks, mis lihtsustab oluliselt masinate edasist täiustamist.

Täiustatud planetaarne käigukast jala mõõtmetega

🎯 Väike lõtk ja suur kandevõime

Nende tööstusüksuste iseloomulikuks tehniliseks tunnuseks on uskumatult täpne kontroll mehaanilise lõtku üle – väike lõtk vastassuuna muutmisel hammasrataste hammaste vahel. Tänu täpsele CNC-freesimisele ja sügavprofiillihvimisele sobivad hammasratta hambad tihedalt kokku, vältides automatiseeritud robotpositsioneerimissüsteemides tõmblevaid ja ebastabiilseid liikumisi. Lisaks toetavad massiivseid väljundvõlle sisemiselt ülisuured koonusrull-laagrid. Need vastupidavad laagrid neelavad ohutult pingestatud ajamikettide suuri radiaalseid külgkoormusi ja samaaegselt suuri aksiaalseid tõukejõude, laskmata võllil rõhu all painduda.

Tööpõhimõte: Mis on planetaarne käigukast?

Mehaaniliste käigukastide uuendusi hindavate rajatiste operaatorite jaoks on oluline täpselt aru saada, mis on planetaarne käigukast aitab selgitada selle tohutuid jõudluse eeliseid tavaliste paralleelvõllide või traditsiooniliste ussiülekandega reduktorite ees. Sisemine mehaaniline arhitektuur toimib füüsiliselt sarnaselt päikesesüsteemiga.

☀️ Epitsükliline arhitektuur

Projekteerimise keskmes on primaarne tsentraalne hammasratas, mida tuntakse päikesehammasrattana ja mis on otse ühendatud kiire sisendmootoriga. Selle tsentraalse hammasratta ümber on ühtlaselt paigutatud mitu väiksemat hammasratast, mida nimetatakse planeethammasratasteks. Need planeethammasrattad on kindlalt kinnitatud pöörlevale terasklambrile, mida nimetatakse planeedikanduriks. Planeethammasrattad haakuvad samaaegselt tsentraalse päikesehammasratta ja statsionaarse välimise rõngashammasrattaga, mis on freesitud otse malmist korpuse siseseina. Kui ajamimootor pöörleb tsentraalset päikesehammasratast, sunnib see planeethammasrattaid mööda statsionaarset välimist rõngast veerema. See sünkroniseeritud veeremine sunnib planeedikandurit pöörlema oluliselt vähendatud kiirusel, kandes peamisele väljundvõllile üle tohutu mitmekordse mehaanilise võimsuse.

planetaarkäigukasti konstruktsioon-3

⚖️ Sümmeetriline koormuse jaotus

Selle epitsüklilise paigutuse peamine mehaaniline eelis on võrratu koormuse jagamise võime. Standardses paralleelvõlliga käigukastis surub kogu liikumapanev jõud igal sekundil vastu ühte hammasratta ühendust. Planetaarne käigukast jaotab täpselt sama pöördemomendi koormuse sümmeetriliselt kolme, nelja või isegi viie planeedikäigu vahel korraga. See mitmepunktiline kontakt vähendab oluliselt üksikutele hammasratastele rakendatavat paindepinget, võimaldades seadmel ohutult toime tulla uskumatult suurte pöördemomendi piikidega ilma hammaste nihketa. See koaksiaalne paigutus tasakaalustab loomulikult ka sisemisi tsentrifugaaljõude, mille tulemuseks on erakordselt vaikne ja madala vibratsiooniga töö, mis kaitseb sisendmootori laagreid enneaegse kulumise eest.

Rakendusstsenaariumid Lõuna-Koreas

Suur võimsustihedus ja väga jäik jalale kinnitatud alus muudavad selle planetaarreduktoriga käigukasti peamiseks käigukasti valikuks nõudlikeks ja pidevateks töödeks Lõuna-Korea väga aktiivses äri- ja tööstussektoris.

⚓ Raske merendus- ja sadamaoperatsioonid

Busani ja Ulsani massiivsetes laevaehitusdokkides ja konteinersadamates sõltuvad seadmete operaatorid suuresti nendest automatiseeritud portaalkraanade ja raskeveokite laevade sildumisvintside ülekandeüksustest. Kompaktne profiil sobib hästi kitsastesse masinaruumidesse kõrgel lastitekkide kohal. Kui kraana tõstab 40-tonnise terasest konteineri, vajab operaator kohest koorma hoidmist ilma mehaanilise triivimiseta. EPW-seeria pakub kindlat kontrolli tugevate rannikutuulte vastu, samas kui tööstuslik merevärv kaitseb korpust täielikult söövitava soolase veepritsme eest.

🚜 Suuremahuline põllumajanduslik mehhaniseerimine

Gyeonggi-do ja Jeolla provintside ulatuslikes põllumajanduspiirkondades puutuvad põllumajandusmasinad kokku abrasiivse muda, paksu tolmu ja suurte mehaaniliste löökkoormustega. Need käigukastid on rutiinselt poltidega kinnitatud otse raskete mullafreeside, kraavikaevamismasinate ja tööstuslike loomasöödasegistite terasšassiile. Kui raske traktor veab seadmeid läbi kivise pealispinnase, neelavad hajutatud planeedikäigud ohutult tugevad löögid. Tugevad kahekordse huulega Viton-tihendid takistavad põllumullal ja niisutusveel imbuda laagrikambritesse ja saastata käigukastiõli.

planetaarkäigukasti rakendus-1

Kaastooted: jõuvõlli integreerimine

EPW-seeria kasutamisel planetaarne käigukast Traktori veetavatel põllumajandusmasinatel või mobiilsetel metsandusseadmetel on masinat traktoriga ühendav mehaaniline jõuülekanne väga oluline komponent. Traktorid kannavad jõuvõtuvõlli (PTO) kaudu veetava masina käigukastile tohutu mootori võimsuse.

🔄 Dünaamiline mehaaniline jõuülekanne

Ever-Power toodab spetsiaalseid raskeveokite Kardaanvõllid konstrueeritud täpselt sobima meie sisendäärikute ja hammaslattidega. Kuna põllumajandustehnika liigub pidevalt väga ebatasasel ja konarlikul maastikul, peab jõuülekanne sujuvalt paisuma, kokku tõmbuma ja liigenduma. Meie võllid kasutavad täppissepistatud universaalliigendit ja pakse teleskoopterasest profiile, mis tagavad pideva pöördemomendi edastamise isegi siis, kui seadmed töötavad agressiivsete liigendnurkade korral. See suur paindlikkus hoiab ära kinnikiilumise ja pikendab oluliselt traktori väljundhammaste eluiga.

🛡️ Jõuülekande ohutusmehhanismid

Tasakaalustamata või kaitsmata kardaanvõll võib põhjustada tugevaid resonantseid vibratsioone, mis hävitavad käigukasti sisendlaagrid. Täieliku mehaanilise katastroofi vältimiseks varustame oma jõuvõtuvõlli jõuülekanded kriitiliste kaitsekomponentidega, nagu lõikepoltidega kinnitusdetailid ja hõõrdsidurid. Kui tööseade, näiteks ketaslõikur, põrkab vastu peidetud kivi, rakendub hõõrdsidur koheselt või turvapolt murdub. See toimib usaldusväärse mehaanilise kaitsmena, mis peatab jõuülekande, hoides ära hävitava lööklaine poolt käigukasti korpuse pragunemise või traktori käigukasti kahjustamise.

veovõll-1

Miks valida Ever-Power

Jõuülekande riistvara hankimine nõuab täielikku usaldust tootja tootmisvõimaluste, kvaliteedikontrolli protokollide ja logistikavõrgustiku vastu. Ever-Power on loonud kindla globaalse jalajälje, järgides rangeid inseneristandardeid ja seades esikohale pikaajalise klienditoe. Meid peetakse juhtivaks otse tehasest tarnijaks, kes suudab toime tulla suuremahuliste ärivajadustega.

🏭 Tipptasemel tootmine
Meie avarad tootmispõrandad kasutavad uusimaid mitmeteljelisi CNC-töötluskeskusi ja automatiseeritud robotiseeritud hammasrataste freesimismasinaid. See kaasaegne riistvara tagab, et iga hammasratta profiil lõigatakse täpsete tolerantside järgi, mille tulemuseks on sujuv hambumine, minimaalne soojuse teke ja erakordselt madal müratase pideva töötamise ajal.
✅ Range kvaliteedikontroll
Me lükkame kindlalt tagasi juhuslike partiide testimise praktika. Iga üksik kokkupandud planetaarülekandega käigukast läbib dünaamilise koormuse simulatsioonid ja akustilise emissiooni kontrollid. Kasutame täiustatud koordinaatmõõtemasinaid (CMM), et kontrollida väljundvõlli jooksu täiuslikku vastavust meie rangetele avaldatud spetsifikatsioonidele enne seadme värvimist ja kasti pakkimist.
🚢 Kiirendatud regionaalne logistika
Tegutsedes otse Lõuna-Korea turul ja naaberriikide Ida-Aasia tööstuskeskustes, hoiame laia laoseisu standardsete EPW raamimõõtudega. Meie logistikameeskonnad koordineerivad kiiret meretransporti otse suurematesse sadamatesse nagu Busan ja Incheon, minimeerides oluliselt meie klientide ootamatuid masinate seisakuid.
🔧 Kohandatud OEM/ODM-i inseneriteenused
Kui teie raske rakendus nõuab mittestandardset sisendäärikut, spetsiaalset merekorrosioonivastast värvi või ainulaadset pikendatud väljundvõlli, töötab meie insenerimeeskond otse teie CAD-failidega, et luua täpsed modifikatsioonid, viies projekti sujuvalt läbi alates esialgsest prototüübist kuni lõpliku masstootmiseni.
🤝 Tehase otseväärtus
Kontrollides otse kogu tootmisprotsessi alates tooraine sepistamisest kuni lõppmontaaži ja ekspordini, pakume väga konkurentsivõimelisi tehase otsehindu, ohverdamata materjali kvaliteeti.

Korduma kippuvad küsimused (KKK)

1. Mis on planetaarne käigukast ja kuidas EPW-seeria töötab?

See on ülitõhus mehaaniline käigukast, mis kasutab tsentraalset päikesehammasratast, orbiidil liikuvaid planetaarhammasrattaid ja fikseeritud välimist rõngashammasratast. EPW-seeria jaotab sissetuleva mootori võimsuse samaaegselt mitme planetaarhammasratta vahel, mille tulemuseks on tohutu pöördemomendi mitmekordistamine ja väga kompaktne füüsiline profiil, mis sobib raskeveokite tööstusrakenduste jaoks.

2. Kuidas parandavad tugevamad jala mõõtmed masinate paigaldamise protsessi?

Integreeritud jala mõõtmed tagavad tasase ja uskumatult stabiilse kinnitusaluse, mis on valatud otse rauast korpusesse. See võimaldab planetaarülekandega käigukasti poltidega otse konstruktsiooniraamidele kinnitada ilma kohandatud joondusklambreid vajamata, vähendades oluliselt kokkupanekuaega ja ennetades töövibratsiooni.

3. Millist rutiinset hooldust on vaja planetaarreduktori tõrgeteta töö tagamiseks?

Hoolduse peamine ülesanne on korralik määrimine. Esialgne käigukastiõli tuleks esimese 500 töötunni järel tühjendada ja täielikult välja vahetada, et sissetöötamise käigus tekkinud metalliosakesed välja loputada. Järgnevad õlivahetused peaksid toimuma iga 2000–2500 töötunni järel, kasutades äärmusrõhule (EP) mõeldud tööstuslikku sünteetilist käigukastiõli.

4. Kas see konkreetne külviku käigukast saab hakkama karmides põllumajanduslikes välistingimustes?

Jah. Raske malmist korpus on kaetud tööstusliku korrosioonivastase värviga ja võllidel on kasutatud vastupidavaid Vitoni huultihendeid. See hoiab ära abrasiivse põllutolmu, paksu muda ja põllumajanduskemikaalide sattumise sisemisse korpusesse ja käigukastiõli vanni saastumise.

5. Kuidas valida 1-, 2- või 3-astmelise käigukasti konfiguratsiooni vahel?

Üheastmeline seade pakub kiiremate pöörlemiskiiruste jaoks madalamaid reduktsioonsuhteid. Raskete segamisvaatide või vintside jaoks vajaliku äärmiselt aeglase ja suure pöördemomendiga pöörlemise jaoks on mehaanilise jõu eksponentsiaalseks mitmekordistamiseks vajalik kahe- või kolmeastmeline seade.

6. Kas EPW-seeria planetaarne käigukast on täielikult ühilduv standardsete elektrimootoritega?

Jah. Sisendi keskava ja sisendäärik on täppistöödeldud, et need sobiksid standardsete IEC ja NEMA tööstuslike elektrimootoritega, tagades äärmiselt lihtsa ühendamise ilma kallite ja ruuminõudvate adapterplaatideta.

7. Mis juhtub ülekandeliiniga, kui käitatav masin ootamatult kinni kiilub?

Kuigi planetaarülekanded jaotavad koormust purunemise vastu, soovitame tungivalt paigaldada ühendavale jõuvõtuvõllile hõõrdsiduri või lõikepoldi mehhanismi, et jõuvool koheselt füüsiliselt lahti ühendada ja vältida jõuülekande tõsiseid kahjustusi.

8. Kas väljundvõll suudab taluda raskete ketirataste ja veorihmade suuri radiaalkoormusi?

Jah. Väljundvõll on kindlalt paigaldatud ülisuurtele koonusrull-laagritele, mis on spetsiaalselt loodud taluma suuri radiaalseid külgtõmbejõude ja suuri aksiaalseid tõukejõude, võimaldades suurte ketirataste otsest kinnitamist ilma võlli läbipaindumist põhjustamata.

9. Kui kaua võtab tavaliselt aega raskete üksuste saatmine Lõuna-Koreasse ja selle lähiümbrusesse?

Standardsed laos olevad EPW-mudelid töödeldakse ja pakitakse kiiresti kastidesse. Tavaline ookeanivedu peamistesse sadamatesse nagu Busan või Incheon võtab tavaliselt 7–10 päeva, mis tagab teie masinate kiire taas töökorras olemise.

10. Kas pakute spetsiaalsetele tööstusmasinatele kohandatud väljundvõlle?

Jah. Meie täiustatud insenerimeeskond saab töödelda kohandatud väljundvõlle, millel on spetsiifilised evolventhambad, pikendatud pikkused või ainulaadsed kiiluaugud, et need sobiksid ideaalselt teie patenteeritud tööstusseadmetega.

11. Kas see seade saab otseselt asendada Euroopa käigukastibrände?

Jah, meie standardiseeritud meetrilised mõõtmed, mis vastavad täpselt jalaava sammudele ja võlli läbimõõtudele, võimaldavad EPW-seerial toimida paljude Euroopa tipptasemel käigukastide väga usaldusväärse ja kulutõhusa asendusena ilma teie masina raami muutmata.

Klientide arvustused

„Kasutame seda suurte porgandi- ja sibulapõldude jaoks. 2,4 m laius sobib ideaalselt meie reavahega ja sügavuse reguleerimine on sentimeetri täpsusega. Masin jätab maha täiesti ühtlase materjali, mida meie istutusmasinad armastavad. Kohalik varuosade kohaletoimetamine on järgmisel päeval – seisakuid pole kunagi olnud. Plaanin juba järgmiseks hooajaks teise masina osta.“

Song Hye-jin, Gyeonggi-do köögiviljafarmi juht (2024. aasta lõpp)

„Varustasime oma peamised kuivdoki vintsid eelmisel kevadel EPW420 kolmeastmeliste vintsidega. Massiivne 120 mm läbimõõduga väljundvõll hoiab raskeid kaablitrumleid ideaalselt ilma paindumata. Tõstame iga päev kuni 40 tonni kaaluvaid terasplaate ja see planetaarne käigukast saab hakkama äärmise koormusega ilma märgatava kuumenemiseta. Jalgade kinnitusmõõtmed vastasid täpselt meie CAD-joonistele, muutes teraskonstruktsiooni modifitseerimise väga lihtsaks.“

Park Min-ho, laevatehase peainsener, Ulsan (2025. aasta algus)

„Meie peamine montaažikonveier tugineb täielikult sujuvale ja katkematule energiavarustusele. Paigaldasime eelmisel aastal üheastmelise EPW265. See on märkimisväärselt vaikne võrreldes vanemate spiraalmootoritega, mis meil varem olid. Ever-Poweri klienditeenindus avaldas mulle suurt muljet; nad aitasid meil arvutada täpse ülekandearvu, mis on vajalik meie uute elektrimootorite jaoks. Saatmislogistika oli laitmatu.“

Kim Dae-jung, autotehase hooldusjuht, Busan (2024. aasta keskpaik)

„Ehitan eritellimusel puiduhakkureid ja kännufreesid. Usaldusväärse planetaarülekandega käigukasti leidmine, mis suudaks ootamatute löökidega toime tulla, oli keeruline, kuni proovisin EPW315. Sisemised planetaarülekanded jaotavad lööke suurepäraselt, kui tera tabab peidetud kivi. Tellime need alati koos Ever-Poweri libisemissiduritega jõuvõllidega. See kombinatsioon on põllul põhimõtteliselt hävimatu.“

Choi Ji-hoon, metsatehnika valmistaja, Gangwon-do (2024. aasta lõpp)

„Automatiseeritud ladustamis- ja väljastuskraanade projekteerimisel on ruumi alati vähe. EPW215 kompaktsus võimaldas meil suurendada kraanade tõstevõimet ilma kogu käru šassiid ümber projekteerimata. L5 kere pikkus 266,5 mm oli meie jaoks otsustavaks teguriks. Ehituskvaliteet on suurepärane, õlilekkeid pole pärast 3000 tundi pidevat vertikaalset töötamist olnud. Soovitatav raskete automatiseerimisprojektide jaoks.“

Lee Soo-jin, automatiseeritud lao disainer, Incheon (2025. aasta algus)

tehas-1

Lisainfo

Toimetaja	Cxm